数字化运维的“繁、简”之道你的航班被延误了

你的航班被延误了，原因可能不是天气，不是航路拥挤，而是IT运维事故。
2018年估计是美国航空史上事故最频繁的一年， PSA航空公司因为IT事故，在7天之内导致接近3000次航班被迫取消，直接经济损失高达3500万美元。洛杉矶国际机场因为登机系统持续3个多小时的计算机故障，导致系统内的数百趟航班发生延误。达美航空公司则长达3小时的“物理设备问题” ，造成全系统停机1个小时以上，约600趟航班发生延误。
运维无小事，是企业IT系统抵御不确定性风险的“屏障” 。

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但传统运维又像是“盲人摸象” ，以经验和人工为主要手段，问题出现后，各运维岗通常自少门前雪， “盲人摸象”式的传统运维，其实一直是业务系统的稳定运行的隐患。
【数字化运维的“繁、简”之道】数字化运维，就是为了解决这些问题而来。
数字化运维，步入深水区
通常来讲，运维的关键词是“活着” ，是为了保证系统的安全、稳定运行而存在的。
在信息化时代到数字化初期，企业的IT系统都不复杂，人工模式和被动式的响应足以满足IT基础设施和业务稳定的运维需要。
但随着企业数字化转型步入深水区，企业要通过新兴技术的组合、运用，来实现模式创新、提质增效、体验增强，打造韧性，重构企业竞争力。这样的背景下，运维工作面临了很多新的考验。
从企业的视角，数字化运维手段和工具的引入，不仅可以帮助运维业务减轻工作负担，提高效率，还可以改变运维的现状，帮助其走向数字化转型。
同时，数字化运维也从浅水区逐渐步入深水区，最初的数字化运维也从是以统一监控为表现形式的。在线监测系统的应用，在一定程度上替代了部分人工，提高了运维的效率。但却没有形成运维的数字化产品和真正的方法论。
而随着自动化运维开始崛起，高效运维成为了新的关键词，数字化运维以业务为核心，逐渐融入到业务主线，开始向运营逐步转型。目前业界大部分的数字化运维都处于这个阶段。
企业的数字化转型进入深水区，也意味着数字化运维步入深水区，具备全局视角、充分应用AI技术，与场景化深入融合的数字化运维新时代也将来临。
正是为了迎接这样的挑战，华为定义了行业运维服务解决方案3.0 ，通过运维数字化转型解决方案，作为数字化运维的再一次进阶，全面赋能企业IT运维，让运维服务成为释放数字化转型价值的核心驱动力。
什么是行业运维服务方案3.0？
在华为中国企业运维峰会2019上，华为发布了行业运维服务方案。经过两年多的实践，华为行业运维服务方案3.0瞄准数字化运维。
首先，运维的场景是无限的，所以要把有限的，共性的基础能力要沉淀下来，形成一个平台。
2018年，华为就发布了神农统一运维平台IMOC ，这是一个覆盖机房动环、基础设施、网络、数据、应用、安全的一体化运维管理平台，可以将发布部署、补丁升级、巡检等日常操作全面自动化，提升运维效率；并通过“掌上运维”服务，让企业运维人员可随时随地完成日常运维工作。

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其次，数字化运维需要数字化运维服务。华为将运维服务定义为两大类服务：基础运维服务，包括了运维统筹、日常运维、运维管理、持续改进等；而数字化运维服务，包括运维数字化转型咨询、运维数字化建设、运维数字化运营等。在基础运维服务以上，通过数字化运维服务，才能陕西年运维的数字化升级。