安踏市值超越阿迪，HM亏损超过10亿，惹我们是没好结果的！( 二 ) 3月31日

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李宁前段时间也发布了财报， 2020年业绩也好于预期，全年营收144.6亿元，净利润17亿元，虽然和安踏有着很大的距离，但设计上的惊艳，还有后续的发展都是深不见底的，李宁一直是国产运动品牌的代表，他引领了国产的走向，后劲儿很足啊。

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说回安踏，去年财报数据猛增， FILA是重要的引擎，贡献收入占集团整体收入的49.1% ，接近半数了，安踏还有始祖鸟、Wilson、Salomon等品牌，这些子品牌的营业额也在猛涨，安踏的多品牌发展策略确实非常成功。

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阿迪作为运动品牌多年的第二名存在，真的跟个度量衡一样，早在08年前后，李宁把阿迪超越了，现在安踏又把阿迪超越了，这几年阿迪也是不争气，啥啥也不行，有了侃爷也没能让阿迪重振雄风，这次又犯了事，想重回第二的位置怕是难了。

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安踏的多品牌策略走得比李宁好多了，李宁输就输在了换标那几年，安踏在生意上也是真的厉害，如果说近期哪个国产品牌最有可能超越耐克，成为世界第一大运动品牌，那绝对是安踏，如果说谁在设计上能干过AJ、耐克，那肯定是李宁。

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【安踏市值超越阿迪，HM亏损超过10亿，惹我们是没好结果的！】国产的两驾马车在各自擅长的领域疯狂成长，加上这次国人对他们关注度的增加，爱国热情高涨，国产品牌别作妖，踏踏实实的把产品做好，把货量增加下，稳稳的，我们支持下，那绝对是有希望干翻耐克阿迪的。

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国人这次很给力
当然， H&M等涉事品牌能这么快凉凉，国产品牌近期能崛起，都离不开国人的抵制与支持，大是大非面前，我们普通消费者做得算是可以了，虽然没有那么绝对的100分，但目前看，至少意识上我们是到位的，不管是不是键盘侠，我们都表达了自己的看法，表达了抵制的意愿。

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但按照理想状态看的话，我们消费者的意识还是差了许多。首先，是抵制涉事品牌方面，耐克作为第一大运动品牌，他的触手太长、太多了，运动品牌和奢侈品有了交集，在NBA上呼风唤雨，在娱乐圈也非常有地位，想完全摆脱他，真的难，所以耐克能这么厉害，是有道理的。

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王一博作为耐克的品牌代言人，自掏腰包和他划清界限，很不容易，据说赔了不少钱，明星做了个好的带头作用，王一博都不穿不抢了，贩子们，还有那些消费者还抢什么呢？事实上，耐克出事后一直就没道歉，反倒是打了好几个广告语， “凭本事放狠话” ，这态度够嚣张了吧？