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2019年将推出很多卡车政策，赶紧看看哪些政策和你息息相关——
1、4.5吨及以下普货取消“双证”，交通部发文全国统一执行

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连日来，朋友圈筛选出一项政策：从2019年1月1日起，取消4.5吨以下普通货物运输车辆营运证和驾驶员资格证——，标志着交通部在全国范围内停止了4.5吨以下普通货车的双证工作。
文件明确规定，2019年1月1日起取消4.5吨及以下一般货物双证，相关部门不能对“无证经营”“未取得相应资质证书驾驶道路客货运输车辆”的驾驶人实施行政处罚。换句话说，只要有驾照和行驶证，拉浦货的蓝色轻卡就能正常运营。
2、国三车告急：多地国三车开始限行

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国六排放标准步步逼近，国三卡车处境尴尬。不同地区对国三车辆有不同的限制，包括区域限制和引导国三柴油车提前报废。在各种政策下，国家第三汽车现在举步维艰。北京、Xi、郑州、深圳等省市已开始禁止和限制国家第三汽车。相信2019年会有更多的城市对国三车实施进一步的限制。
3、全国多地推迟实施国六北京轻型车最晚

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由于排放标准严格，新车型开发难度大，国内很多地方决定推迟执行“国六B”排放标准，其中深圳、广州、北京、成都四地明确给出了推迟时间，而部分省份还处于观望阶段。
其中，深圳市汽油车国VIB排放标准执行时间从2019年1月1日推迟至2019年7月1日，北京市也从2019年1月1日起推迟执行国VIB排放标准。重型柴油车从2019年7月1日开始实施，轻型燃油车从2020年1月1日开始实施，延迟一年。
4、GB7258：危险品货物运输半挂车新车需配备盘式制动器（盘式刹车）

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2017年9月29日，国家质量监督检验检疫局、国家标准化管理委员会发布《GB7258-2017》，对危险品运输车辆前轮、危险品运输半挂车、三轴轨道式、仓储式挂车的盘式制动器配置作出新规定。不同的法规给出了不同的过渡期。
其中，
自2019年1月1日起，危险品运输半挂车新车均配备盘式制动器(盘式制动器)；
自2020年1月1日起，新生产的轨道板和仓门半挂车配备盘式制动器。
总质量大于或等于12000
kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架的规定，同样也是2020年1月1日才会正式落实。
5、交通部：推进两检合一实现全国货车通检

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2018年09月30日，交通运输部办公厅、公安部办公厅、市场监管总局办公厅发布关于进一步落实道路货运车辆检验检测改革政策有关工作的通知，通知明确指出，加快推进道路货运车辆“两检合一”改革。
2018年12月31日前，确保实现15个以上省份实现省内综检联网和异地年审。2019年12月底前，全面实现货运车辆综检全国联网和通检。
6、交通部：明年底取消司机2年1次的再教育
2018年11月21日，交通运输部办公厅公开发布关于印发深化道路运输驾驶员从业管理改革实施方案的通知，改革道路运输驾驶员继续教育制度。
一是取消道路运输驾驶员2年为一周期、接受继续教育时间累积不少于24小时的管理制度。
二是实行区别化的诚信考核记分学习教育制度。
三是加强对诚信考核记分学习教育的监督管理。
7、交通部：最新司机从业资格考试大纲发布

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2018年11月26日，交通部发布了《中华人民共和国道路货物运输驾驶员从业资格考试大纲》，该大纲自2019年1月1日起施行。《通知》要求在2018年年底前，精简并公开普货道路运输资格考试题库，基本知识科目考试全面实行机考，同时可在线上、线下以及异地进行。
8、浙江：明年起货车高速通行费享85折优惠

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2019年1月1日-2020年12月31日，使用浙江省非现金支付卡、货车ETC卡的合法装载货运车辆试行通行费八五折优惠。
免费对象：所有在浙江省内高速通行的合法装载货车，也就是说你的货车不能超限运输。
货车驾驶员要到银行去办理非现金支付卡，而不是使用现金，记牢通行费使用现金是不打折的。一定要记得及时去银行办非现金支付卡。
9、深圳老旧车淘汰，国三柴油车补贴下降至8.55万

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根据《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》，深圳市对国三柴油车限行，并在实施延续性的老旧车提前淘汰补贴政策。
根据补贴标准，2018年年底之前国三柴油车提前淘汰最多补贴95000元，而到2019年上半年，最高补贴将降至85500元。从补贴标准里可以看出，老旧车型淘汰提前越多，可获得的补贴额度也越高，国三柴油货车最高可获得9.5万元补贴，与此同时国三柴油车的补贴标准从今年起到2020年也是逐年下降，也就意味着车辆淘汰的时间越靠后，拿到的补贴金额就越低。
10、其他区域性政策
广州市公安局交通警察支队日前发布四则交通管制或限行通告，通告自2018年12月1日零时起施行，有效期五年。其中包括，从2018年12月1日凌晨零时起，全天24小时禁止核定载重量5吨以上（含5吨）货车从华南快速路一期（南行）黄埔大道出口通行。
河北石家庄市交管局发布《关于市区道路通行管理的通告》，明确了自2019年1月1日起，该市对轻、中、重型等货车的限行规定，其中，中型、重型载货汽车全天将禁止驶入三环路等路段。
自2019年1月1日起，河南许昌市将在西环路以东、南环路以北、京广高铁以西、永昌大道以南区域（不含环路）禁行区域内，全天24小时禁止本市和外埠国Ⅲ及以下排放标准柴油车（包括重型、中型、轻型、微型柴油货车及三轮汽车、低速货车、农用车）通行，在本市行政区域内所有道路禁止黄标车通行。
本文编辑：张宁宁
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