由于数十亿美元的税收减免和能源信贷补贴、松懈的监管、听话的董事会、优惠的贷款条款,以及相对利好的股市,特斯拉在长达18年的时间里终于实现了盈利,这是非常令人欣慰的 。
美国国内的这些优势,外加欧洲和中国对电动汽车市场发展的里程碑式支持,以及缺乏真正的市场竞争,使特斯拉在艰难生存的过程中得以生存 。
但是,这种好运正在枯竭 。多年的研发经费匮乏,制造方面的偷工减料,投机取巧,导致特斯拉团队大打折扣,在质量和可靠性方面一直接近垫底 。
与此同时,特斯拉最强大的竞争对手们已经推出了数十款新车型,还有几十款即将推出 。而且,对于未来的一些新产品,包括CyberTruck皮卡车和Semi卡车,似乎还不足以给特斯拉带来革命性变化,以提升其前景 。难怪特斯拉在每个主要市场的份额都在下滑 。
特斯拉的困境不禁让人们想起了黑莓(BlackBerry) 。多年来,黑莓公司也是一个新市场(手机)的宠儿,直至后来被淘汰 。黑莓未能维持对新产品创新的投资,忽视了蓬勃发展的市场趋势,直至被竞争对手超越 。最终,黑莓再也没有恢复昔日的辉煌 。
由于没有新车型,随着最近一款车型Model Y的最后一次市场扩张开始放缓,我预计特斯拉的增量交付增长将在今年结束 。如果这样,特斯拉营收增长放缓和利润率萎缩,将令投资者对持续爆炸性增长的预期落空 。可以肯定的是,特斯拉今年迄今的表现要弱于市场预期,尤其是在第三季度 。虽然特斯拉降低了价格,并增加了激励措施,但交付量仍不足 。
当前,特斯拉的市值近6000亿美元,仍是其最大竞争对手市值总和的两到三倍,尽管只贡献了全球销量的2%至3% 。但随着特斯拉在电动汽车市场主导地位的减弱,再加上咄咄逼人的竞争对手的车型已经超越了其过时的车型,特斯拉显然还有进一步下滑的空间 。
特斯拉黯淡的前景,已经对其股价造成了沉重打击 。之前,由于市场预期马斯克将被迫出售更多特斯拉股票来完成Twitter交易,以及收购Twitter可能导致马斯克分心,无暇管理特斯拉,导致特斯拉股价面临极大压力 。今年,特斯拉股价已下跌了逾50%,市值蒸发了近7000亿美元(与2021年末达的峰值相比) 。
【推特|如果Twitter倒了 特斯拉还会远吗?】我们很快就会知道,在股市遭遇打击后,特斯拉当前健康的财务状况是否也将随之恶化 。如果没有特斯拉的输血,Twitter可能活不下去 。短期内,拯救Twitter还不会扼杀特斯拉,但肯定会消耗特斯拉应对未来最严峻挑战的能力 。
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