车联网|中国信科“C-V2X车联网关键技术突破与进展”荣获十大科技进展( 二 ) 中国信科|大科技|网联

在C-V2X测试仪表关键技术突破方面。为解决C-V2X测试测量仪表卡脖子问题，推动智能网联汽车产业发展，中国信科大唐联仪突破PC5信号多径衰落测量关键技术，在2021年推出了两套仪表系统，达到国际领先水平：一是全球首台C-V2X扫频分析仪，解决了网络优化及维护问题，有力推动产业进展；二是国产首套C-V2X一致性测试系统，目前此系统已完成全球认证组织（GCF）的射频一致性用例认证20项，认证数量超过国内外友商，为产业持续引领奠定基础。该系统服务于C-V2X模组、终端、整车的认证测试；目前C-V2X仪表在阿尔卑斯、公路院，电信研究院、信通院等行业客户得到认可及广泛应用。
在C-V2X互联互通和产业落地推进方面。 2021年由 IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国汽车工程学会等机构联合主办的“2021 C-V2X‘四跨’(沪苏锡)先导应用实践活动”成功举办，中国信科联合其他合作企业提供了C-V2X终端设备，搭建场景与相关测试验证，保证活动顺利开展。 2021年6月，在工信部牵头部署的车联网身份认证和安全信任试点工作，中国信科作为主要参与单位之一，支持合作伙伴14个项目成功入围。
伴随车联网落地应用进程加快， 2021年中国信科集团为国家级车联网先导区、示范区、高速公路及“双智”城市等实现规模建设部署提供了解决方案和强大的技术支持，与友商合作共建产业生态，推动车联网应用场景的规模商用落地，支撑智能网联汽车与自动驾驶产业落地。截至目前，中国信科主导参与全国50+C-V2X项目部署和建设， V2X设备总量全国第一。
当下，我国新能源汽车在全球竞争中变道超车，智能网联汽车将成为下半场竞争决胜的关键已经成为行业共识。未来，依托我国主导的C-V2X技术，完善的技术标准、产品、解决方案和测试验证体系，车路云一体化融合发展体系架构已经成为中国模式。
【车联网|中国信科“C-V2X车联网关键技术突破与进展”荣获十大科技进展】在中国信科及其下属公司并联合产业界其他合作伙伴联合推进中，如陈山枝判断，依托5G+C-V2X车联网，我国将走出领先的智能网联汽车和智能交通发展模式，即“聪明的车+智慧的路+协同的云”车路云协同发展模式。它将支撑我国汽车产业和智慧城市变革，并将培育出行服务提供商等新业态、新商业模式。