下半场|享道出行庄菁雄：自动驾驶“下半场” 共谋未来出行新趋势工作台|智能|机器人|托管|AI|客

近日，享道出行CEO庄菁雄作客《人民会客厅》，以“自动驾驶‘下半场’ 共谋未来出行新趋势”为主题进行了探讨。庄菁雄提出了自动驾驶下一阶段发展的三大关注点，并分享了享道出行作为移动出行平台，对于未来城市出行的深度见解以及前瞻布局。
去年底，交通运输部公布的《交通运输部关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》设定了发展目标：到2025年，自动驾驶基础理论研究取得积极进展，道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破。随着汽车新四化“电动化、智能化、网联化、共享化”发展趋势已成为行业共识，以及深度学习和计算机视觉技术的兴起，自动驾驶为出行体验提供了新的解决方案。

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享道出行CEO庄菁雄
庄菁雄表示，享道出行今年推出了国内的车企L4自动驾驶运营平台享道Robotaxi，是将整车制造、自动驾驶技术和运营服务有机融合的平台。凭借上汽乘用车、上汽人工智能实验室、Momenta、享道出行等各方资源优势，形成的“智造+AI+运营”三位一体的模式。配合享道出行在全场景智慧出行综合体的布局，在网约车、企业用车、个人租车、出租车等领域的经验积累和场景探索，享道Robotaxi将具备得天独厚的大数据优势，在走进市民的日常生活的同时，也为今后快速迭代实现规模化量产奠定了坚实的基础。
庄菁雄接受采访时，对出行平台应该具备的核心竞争力总结为三个方面：懂你的科技、三位一体的融合、四重安全。“特别是安全，而且是广义的安全。在出行行业，没有安全这个1，其他一切都是0。享道Robotaxi对于安全的要求是整车系统安全、自动驾驶安全、运营服务安全、网络数据安全，从而实现四重安全。”他说。
【下半场|享道出行庄菁雄：自动驾驶“下半场” 共谋未来出行新趋势】业内认为，2021年自动驾驶已进入商业化的“下半场”。“从0到1”已经实现，量产与规模化落地的角逐则拉开序幕。谁先实现“从1到N”，具备规模化的能力，进行商业示范运营，谁才能在下半场的竞争中脱颖而出。
在这一背景下，庄菁雄结合自动驾驶技术发展趋势，提出未来城市出行需要特别关注服务的本质：“作为移动出行平台，无论技术如何变化，在关注、投入新技术的同时，更需关注的是出行服务的本质——以人为本、贴近场景。换句话说，就是技术还是要真正匹配应用场景，解决用户的问题。享道Robotaxi就是以这个理念打造的‘用户体验型’出行产品，在自动驾驶技术普及阶段，享道Robotaxi回归出行服务的本质，打造真正的‘用户体验型’出行产品，让技术服务于‘人民日益增长的美好生活需要’。享道Robotaxi也将持续引领城市自动驾驶技术发展与服务升级，同更多生态伙伴一道，大力推进城市智慧出行建设，加速L4自动驾驶在城市出行领域的落地，让高新技术创新普惠更多用户。”