当时实体店还占据着大量的市场份额 , 网购的人数还较少 , 所以需要派送的快递也比较少 。
但为什么又说金宜财的工作量很大呢?快递数量少 , 意味着一个城市的快递员数量也少 。
那么一个快递员需要负责的区域也更大 , 现在我们每个小区几乎都有一个菜鸟驿站 , 派送自然很是方便 。
但是在2009年 , 金宜财一个人就需要派送整个滨湖地区的所有快递 。
一天到晚都在滨湖区的街道上跑来跑去 , 骑着三轮车的金宜财每天几乎都要跑上几十公里 。
最远的时候 , 金宜财骑着电动三轮车来回奔波了50公里 , 一天下来才完成6单 。
在最初的几年时间内 , 京东毕竟规模和体量都还不大 , 所以对快递员只发放了底薪 。
靠着底薪 , 养活自己都很难 , 更别提承担起养家糊口的责任 。
这让金宜财觉得 , 这份工作自己干不了多久 。
所以为了赚更多的钱 , 金宜财选择在送快递的同时 , 帮着京东物流打打广告 , 做做地推 。
很有责任心的金宜财 , 作为第一批入职京东的快递员 , 经常奔走于无锡的各大学校 , 向周围的人介绍京东物流 , 借此提高京东物流的知名度 。
凭着金宜财的努力 , 无锡地区的京东快递员总算是支愣了起来 , 形成了一个比较完善的快递系统 。
初创阶段的脏活儿累活儿 , 金宜财几乎都干了个遍 。
但是 , 让金宜财最不能接受的 , 是他还要经常受到顾客的抱怨 。
金宜财有时候配送的商品是一些容易破损的商品 , 他在拿到货物之后 , 也会仔细留意 。
但是配送过程中出现一些摩擦也在所难免 , 有一次在他配送一箱牛奶的时候 , 牛奶的外包装损坏了 。
一直等着收货的顾客就不乐意了 , 他毕竟没有亲自去实体店购买 , 看到包装破损自然有些无法接受 。
放到现在有权拒收的顾客 , 在当时只能对快递小哥没有个好脸色 。
顾客认为是京东物流保管不周 , 提出了换货或者是赔偿的诉求 。
但是换货的流程又要走上几天 , 一直不耐烦的顾客还不停地打电话催促着金宜财 。
为了不让事态继续扩大 , 金宜财选择自掏腰包赔偿顾客的损失 。
送个快递 , 自己没有赚到钱 , 反倒还不断地往里面赔钱 , 加上不太友好的顾客一直给金宜财气受 , 让金宜财觉得身心俱疲 。
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