夜间搜救准备就绪，神舟十四号即将返回，航天员将经历什么？神舟十四号返回时间已经确定

神舟十四号返回时间已经确定，暂定于北京时间12月4号19:52~20:22 ，不过最终还是要以返回当天的确切时间为准。

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其实从前几日的消息中就已经知道，神舟十四号将在夜间降落在东风着陆场，而且当前正值寒冷的冬季，着陆场夜间气温低至零下20℃左右，这给搜救工作提出了新的挑战。
不过搜救队已经做好了万全的应对准备，截止12月1日最后一次全系统综合演练，东风着陆场已经分阶段组织了多次训练演练，尤其是针对夜间搜救的演练，更是取得了突破性进展。
比如直升机搜救分队通过14个场次的夜航训练和降落训练，突破了直升机夜间在戈壁软沙区降落的关键技术。
除此之外，地面搜救分队对着陆区也进行了地毯式勘察，详细记录和整理了车辆易通行轨迹，为夜间快速机动做好了准备。

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有人可能会问，神舟十四号为什么一定要在夜间返回呢，这岂不是加大了搜救难度？
事实上，返回舱什么时间返回并不是随心所欲，想什么时候就什么时候返回的，想要航天员准确的落在指定区域，需要飞船达到合适的相位和角度才能脱离飞船，而这个最佳时机并不是随意确定的。
另外，对于返回舱返回地球而言，不存在白天和黑夜的区别，因为它不是靠肉眼识别的，而是靠追踪定位系统来确定返回舱的位置。
还有，选在夜间着陆也是在空间站工程任务阶段对搜救队伍夜间搜救的一次验证，未来我国空间站常态化运营之后，航天员往返空间站和地球的频次比较高，任何情况都可能会发生，我们的搜救团队也要进行夜间搜救的实战。

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不管怎样，关于神舟十四号返回的搜救工作已经准备就绪，正如载人航天工程着陆系统副总设计师卞韩城说的那样：目前东风着陆场所有搜救力量和装备设备均处于良好状态，具备执行搜救任务的条件。
尽管如此，载人飞船返回舱返回地球始终是一个充满危险和挑战的过程，神舟十四号航天员从飞船脱离空间站到他们安全着陆，都要经历极其严酷的考验。
那么三位航天员要经历什么呢？

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超重
返回舱返回地球靠的是大气的摩擦作用来减速。返回舱从空间站脱离后，先是从393千米空间站位置的高度逐渐下降，当高度下降100公里时，会受到大气的阻力作用。
此时返回舱的速度约为7公里/秒，它要借助大气摩擦的阻力把速度快速降下来，就相当于一辆飞驰的汽车突然将刹车踩到底，航天员会受到一股强大的反推力，也就是超重。
神舟十四号航天员返回降落时，要至少承受4g左右的超重作用力，这相当于3个成年人压在航天员身上。
好在航天员们都经过特殊的超重训练，能耐受8倍重力，返回时的这点超重对他们来说是小儿科，这要是换成普通人，早就头晕目眩，呼吸困难，甚至晕厥了。

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黑障
刚刚我们提到，返回舱在冲入大气层是的速度为7公里/秒左右，以如此高的速度与大气发生摩擦，会让返回舱周围产生等离子气体层，这会屏蔽电磁波，使得返回舱表面与大气层之间形成“黑障” 。