|欧洲伽利略导航系统成陪跑?北斗三号系统部署完成,已经超越伽利略
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随着航空航天技术的不断升级完善 , 航空航天领域逐渐成为全球的焦点 , 很多国家都在忙着建设自己的航空航天卫星系统 , 当然中国也不例外 。
就在两天前 , 北斗导航卫星系统的第55颗卫星顺利入轨 , 也标志着我国的北斗三号全球卫星导航系统全面部署完成 , 而且是提前了半年 。
相比之下 , 一些国家地区的卫星导航系统却略显尴尬 。 在很多年前的时候 , 欧洲的北斗导航系统吸纳我们作为参与方共同进行技术研发 , 但是在三年后又逼迫我们退出导航系统 , 而现在我们的北斗系统已经远远超过了欧洲的伽利略导航系统 , 欧洲一些国家也不得不接受被超越的事实 。
要知道 , 法国、德国和意大利早在1999年就开始了筹划卫星导航系统 , 希望扭转美国一家独大的局面 , 但是由于资金和全球局势 , 这几个国家到了2003年才对第一阶段达成一致;即便如此 , 资金问题也成了伽利略计划的最大问题 , 研发项目也不得不采用政府和社会资本合作的模式 , 并且打算走商业路线来扩充自己的资金流 , 这个模式在当时的效果也还算不错 。
就在2005年 , 伽利略的的第一颗试验卫星升空 , 在那之后 , 伽利略系统就开始陷入困境 。 卫星研发的开支严重超标导致合作模式的失败 , 欧盟委员会最终决定将伽利略系统收归国有;但是模式崩溃的失败却一直在持续 。 中国在其中作为投资方的地位受到针对 , 欧盟在此之后更是直接以安全和技术独立为由 , 将中国排除在核心机构外 , 正因如此 , 我们才决定在2006年开始建设独立的北斗导航系统 。
让欧洲没有想到的是 , 后来开始建设的北斗导航系统却比提前布局的伽利略速度更快 , 布局更完善 。 不过从我们的角度来看却很好理解 , 毕竟欧洲的伽利略是很多国家很多经济团体共同组建的 , 想要达成一致确实很困难 , 拖拖拉拉没有动作 , 加上资金问题迟迟得不到解决 , 和中国团结统一规划的性质有所不同并且有着本质的区别 , \"伽利略\"被北斗超越一点也不意外 。
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