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【每天车闻：智能汽车软件平台Eatron完成A轮融资】【懂车之道每天车闻】我们来盘点一下2021年11月24日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：智能汽车软件平台Eatron完成A轮融资
11月20日，智能汽车软件平台供应商Eatron宣布完成1100万美元的A轮融资。本轮融资由MMC Ventures领投，此外Aster Capital（阿斯特资本）和越南车企Vinfast皆有参与。

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Eatron已与Vinfast在多个项目中建立了长期合作，探索并加速将公司的软件平台部署到Vinfast快速扩展的电动汽车产品线中。2020 年夏天，Eatron与来自德国的Hirschvogel集团就曾建立过类似的战略合作伙伴关系，当时Hirschvogel也投资了150万美元以上。
汽车事件二：高德推驾驶辅助功能
最新版的高德地图创新推出了ADAS预警导航功能：借助领先的视觉AI技术，可智能识别前方车辆、行人，并提供碰撞预警、车道偏离等多种安全提醒，防止风险的发生。

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高德称“我们最新版的高德地图将ADAS预警导航功能免费应用在地图App中，不需要额外花费高额成本购买配件”。据悉该功能的原理是通过手机摄像头或连接行车记录仪，拍摄前方道路画面，借助视觉AI技术实时计算，可智能识别前方车辆、行人、车道线等交通要素。如果前方存在风险，高德地图将通过导航画面和语音播报两种方式，提供车辆碰撞预警、行人碰撞预警、车道偏离提醒、前车启动提醒，辅助预警驾驶人应对潜在的安全风险。
汽车事件三：戴姆勒申请新专利轮胎可主动放气降压
日前，据外媒报道，戴姆勒申请了一项新专利。该专利为轮胎增加了一个可主动放气的阀门，紧急状况下，若制动系统出现故障，可以自动为轮胎放气，使轮胎变扁平实现减速，作为后备制动系统。据悉，新的专利将主要搭载在旗下纯电动和混动车型上，并可适配部分传统燃油车，而奔驰EQS有望率先搭载该技术。

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由于当下新能源车大多都具有能量回收系统，它是由电子系统进行控制而非传统的机械式，越来越多的企业也采用线控制动系统将两种制动模式合二为一，在系统失效时，就增加了发生事故的概率。为了降低风险，戴姆勒推出了新的后备制动系统，其可在主单元发生故障或报错时，激活轮胎泄气阀，从而增加摩擦力降低车速。
汽车事件四：法雷奥发布全新激光雷达
北京时间11月23日夜，法雷奥通过线上直播的方式对外发布了第三代激光雷达（LiDAR）系统，该产品相比现有的激光雷达设备具备更好的辅助性能，有助于极大提高道路安全水平。第三代激光雷达系统预计将于2024年投放市场。

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在发布会上，法雷奥称其法雷奥第三代激光雷达在探测距离、分辨率、帧率等方面的性能都将有极大提升，新系统能以每秒450万像素和25帧的速度重建车辆周围环境，并实时生成3D图像。和上一代产品相比，它的分辨率提高了12倍，探测距离增加了3倍，视角扩大了2.5倍。
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