人社部|当互联网拒绝流量( 三 )

所以互联网+所注重的，是让互联网的信息交换能力，惠及到各个行业，从而优化社会资源配置。比如上面提到的打车软件，就可以理解为一种互联网+。
而产业互联网的功能远不止这些，从企业内部来说，涉及到了管理、流程、制度和工艺的方方面面，从企业间协作来说，则涉及到智慧物流、供应链协同、融资等诸多方面。
产业互联网可以说是范围最广的互联网概念。
六、众多投资机构都在关注产业互联网，这个赛道会不会过热了很多投资人都关注和谈论过产业互联网。
例如嘉御基金卫哲，这两年频频投资产业互联网相关企业；高瓴资本创始人兼CEO张磊，则在一次会议中提到，过去五年，新技术的红利从消费互联网转向了蓬勃发展的产业互联网。
可以从BAT等企业近年来的动向里得到验证，传统消费互联网企业，都在加紧部署AI和云计算等业务。
AI、大数据、云计算等，都是产业互联网的关键底层技术。
而观察百度的AI开发者大会、腾讯的全球数字生态大会、阿里的云栖大会中的主题，可以看出，BAT无一例外都在把重心逐步向B端服务倾斜。
产业互联网的赛道，确实很热。不过另一方面，资本对于产业互联网的态度，并未出离理性。正如华兴包凡所说，产业互联网企业的发展，往往先慢后快。
背后的原因，还是与产业互联网的特性有关。“产业互联网光靠烧钱是烧不起的，每个产业都是独立的战场。”
所以，赛道再热，也不可能“烧”出一家成功的产业互联网公司。与其关注赛道是否过热，也许更重要的，是区分清楚产业互联网和消费互联网的发展曲线，不要盲目将消费互联网的规律套用在产业互联网上。
七、产业互联网能给我的日常工作和生活带来什么好处产业互联网对于消费大众来说，最显而易见的一个好处，可能就是C2M模式。
所谓C2M（Customer-to-Manufacturer 用户直连制造），就是消费者直接面对制造商，跳过了经销商、品牌商等所有中间环节。
特斯拉就算是C2M。在购买特斯拉汽车的时候，客户可以直接通过定制工具，选择车辆的各种详细配置。
由于跳过中间商直接面对制造商，消费者可以以更优惠的价格获得更加定制化的产品。
某种意义上，Uber、滴滴等打车软件也是一种“定制化”服务。用户可以在平台选择适合自己的车型，预约接送时间，以出租车的价格，享受到私家车级的服务。
所以，回到上文提到的“所有生意都值得重做一遍”，产业互联网正是通过数字化升级，让每一种生意，都实现降本增效。具体落到消费者身上，就是以相同的价格，享受到更优质的产品和服务。
八、未来企业不加入产业互联网，能不能照样活得很好产业互联网，说到底是一次生产方式的升级。
好比说，当年工业革命的时候，一家企业是选择用蒸汽火车运货，还是继续用马车运货？
在信息时代，一家企业是开始电脑办公，还是继续使用电话和传真？
同样，在今天，一家企业是否选择数字化、智能生产，是否选择加入产业互联网？
说到底，企业要选择的不是哪样生产工具，而是是否入局未来。
九、产业互联网会出现新的垄断企业吗如前所述，产业互联网本身自带“去中心化”属性。
这决定了未来不太可能出现横跨多个产业的超级公司，在垂直领域内，协作的重要性，也将会遏制垄断企业的出现。
十、当年消费互联网兴起让程序员成为热门职业，产业互联网是否也会催生出新的热门岗位
产业互联网中对职位需求最旺盛的，无疑是智能制造。在人社部近段时间发布的“最缺工”职业榜单中，“仪器仪表制造工”进入排行前十。