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#汽车圈大事记#日前 , 百度Apollo称:旗下一款智驾视频与图像匿名化处理系统(以下简称脱敏系统)在上海机动车检测中心通过《汽车传输视频及图像脱敏技术要求与方法》的验证 , 成为国内首家完成该测试的智驾系统供应商 。
该检测中心是中汽协团体标准《汽车传输视频及图像脱敏技术要求与办法》的核心起草单位 , 负责滑动、华南和第三方国家机动车产品检测;也就是说百度Apollo完成了权威机构的验证 , 成为了行业先锋 。
“脱敏技术”很重要
什么是脱敏?
这不是各医疗术语 , 在汽车领域里等于“隐私保护” 。
车辆的视频影像记录系统在使用过程中 , 或者是在行驶过程中 , 所拍摄记录的内容势必包括道路上车辆的机动车号牌 , 也包括驾驶人和行人的面部信息;这些信息显然属于个人信息财产 , 在征得同意的前提下可以使用 , 反之则不可以使用 , 自行使用则有可能涉及侵权 。
这就像是设置在公共区域的监控系统摄像头一样 , 严格来说都不见得合规 , 当然诸如天网系统、海燕系统和其他单位设置的用于保护公共安全的闭路系统是例外;所以想要合规的使用车载影像记录系统的话 , 前提条件一定是做好其他车辆与行人面部信息的不侵权 。
说白了就是要进行“遮挡” , 比如车辆号牌要自动遮挡 , 行人面部信息要虚化(模糊化) 。
这个操作都要由脱敏系统自动完成 , 人工无法改变系统设定 。
脱敏就是去掉视频和图像中可能涉及侵权的敏感信息 , 百度Apollo的脱敏系统完成验证是一个标志性的突破 。
为何要给出百度脱敏系统如此之高的评价呢?
原因很简单 , 因为个人正在使用的车辆的“千里眼系统”都被限制使用了 。
比如比亚迪的“千里眼系统”现在只能调用车内摄像头 , 能看到的只有车内的场景;车外摄像头不允许调用 , 因为远程打开之后可以通过该系统进行录影和拍摄 , 车辆具备拍摄到车外信息的能力 。
所以这套程序被禁用了 , 而且说是“下半年看动态”可到年末都还没有动态;这个程序忽然不能用会很麻烦 , 有些时候停车环境复杂 , 或者在车辆周围放置一些工具和物品的话 , 远程就没法检查了 。
使用相同系统 , 或称之为“哨兵模式”的品牌还有很多 , 不如蔚来、理想、小鹏、哪吒、特斯拉等 , 现在都无法正常使用;原因都是不符合《汽车数据安全管理若干规定(试行)》的要去 , 但是百度Apollo的脱敏系统已经符合了试行规定的要求 , 那么使用该系统的车辆就能够重新正常使用哨兵系统 。
诸如长安汽车被不符合试行规定而被停止使用的自动代客泊车、远程遥控泊车或其他远程控制功能也能得以恢复 。
总结:因不符合试行规定而被停用远程控制程序的智能汽车品牌有很多 , 可是到目前位置连一个进行分脱敏系统升级而恢复功能的都没有;现在百度Apollo完成了脱敏系统的验证 , 其他主机厂也应当加速功能恢复了 。
建议各大主机厂制定升级方案并向车主公布 , 不能一拖再拖 。
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