李衡宇|独家丨霸气回应！小马智卡迎最新进展，明年车队规模扩充到百余辆( 二 )

而且，示范区正在稳步开放自动驾驶的道路测试政策。
此次获牌后，小马智行将在政府分阶段逐步开放的京台高速公路(北京段)、京津高速(北京段)、大兴机场高速公路、南五环路(新机场高速口至京津高速口段)、南六环路(新机场高速口至京津高速口段)及大兴机场北线高速等 6 条，总长约 143 公里的高速、城市快速路段上开展高级别自动驾驶道路测试
卡车之外除了卡车业务，小马智行在乘用车方面最近也迎来了许多新动态。
不久前，小马智行获准向公众提供商业化的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。由此，小马智行的乘用车业务也正式迈进了商业化模式验证阶段。
获得许可后，此前小马智行在北京市高级别自动驾驶示范区（亦庄）常态化运行的 PonyPilot+ 将从免费体验逐步过渡为收费体验服务。
据了解，PonyPilot+ 商业化试点区域覆盖亦庄中心城区，在居民区、商业中心、科技园区等地设有约200个出行站点，服务时段为8:30至22:30。
乘客可在手机 App 和车内交互界面 PonyHI 中了解行程费用，通过支付宝或微信扫描二维码完成支付，享受到安全、舒适、便捷的出行体验。
从2018年12月上线打车小程序到2021年4月全面升级 PonyPilot+，也正是基于三年的发展和沉淀，小马智行顺利获得北京首批商业化试点许可。
截至今年10月，小马智行 PonyPilot+ 服务已完成50万次订单，扩大服务规模6个月以来，99%的乘客给出好评，服务满意度评分达4.91（5分制）。
END
【活动预告】2021年12月10日（星期五），第四届「全球智能驾驶峰会」即将在深圳拉开帷幕。
今年的第四届全球智能驾驶峰会与前五届GAIR大会的智能驾驶论坛有机融合，成为最具影响力的智能汽车产业高端论坛之一。
本届峰会以「智能驾驶鏖战时刻」为主题，聚焦核心技术与场景端，分别邀请智能驾驶、智能座舱、激光雷达、车载芯片、高精地图/定位、Robotaxi、干线物流、自动泊车、末端物流、港口、矿区、环卫等细分技术/场景的标杆企业，分享智能驾驶的道与术，助力政企风向把握，推进业务交流合作。
大会传送门：https://gair.leiphone.com/gair/gair2021
雷峰网雷峰网雷峰网