grab|39岁富三代靠开出租送外卖,拿下一个上市公司,市值400亿美金!( 二 )


Grab两位创始人 左:陈慧玲 右:陈炳耀(图源网络)为什么要去做这件事?不仅陈炳耀的父亲有这个疑问 , 很多人也都不理解他们的这种做法 , 所有人都认为他们俩疯了 。 但在祥峰投资管理合伙人郑俊聪看来 , 东南亚拥挤、不安全的出行市场 , 都是可以用技术来解决的 。 符绩勋认为东南亚的出行市场还没有跑出来巨头 。 在东南亚生活了多年的陈炳耀更是明白这个道理 , 所以Grab从一推出就非常注重挖掘并满足用户的每一个细节需求 , 注重本地化的定制服务 。 比如Grab针对性推出适合越南/泰国/印尼市场的出行服务;针对养宠物的用户 , 有专门的GrabPet服务 , 提供宠物箱等所有相关物品 , 司机也是经过培训的宠物训练师;GrabFamily服务则面向带小孩出行的家庭 , 为1-3岁和4-7岁小孩提供不同高度的安全座椅 。 更重要的是 , Grab能让乘客实时向他人分享自己的行程 , 以防出现安全问题 。 这对当时东南亚出租车行业长期存在的安全问题来说 , 是一个实质性的突破 。 这之后 , 陈炳耀又迅速推出了外卖、配送等新业务 , 成为超级应用 , 并快速叠加到各市场 。 真正让Grab形成竞争优势的 , 是金融业务GrabPay的推出 。 对最早的那一批网约车公司来说 , 打车不用掏钱包是核心用户价值之一 。 Uber进入东南亚市场时通过绑定信用卡来付款 , 但在东南亚很少有人用信用卡 。 因此 , Grab推出了自己的支付系统 。 “从用户忠诚度和支出的角度来说 , 支付才能形成真正的竞争优势 。 ”符绩勋表示 , “这也是我为什么很早就鼓励Grab做GrabPay , 它可以降低交易成本和支付障碍 , 还能提升服务体验 。 ”依靠一系列行之有效的举措 , Grab迅速积累了一大批用户 , 并以马来西亚为中心拓展到了整个东南亚 , 成为东南亚最受欢迎和下载率最高的服务类APP 。 “陈炳耀从创立之初 , 就确定了Grab的目标市场是整个东南亚 。 ”郑俊聪说 , 他对陈炳耀的评价是果断、勇敢 , 敢于承认创业本质 。 “他要改变东南亚出租车和外卖市场的现况 , 解决实际问题和痛点 。 ”

Grab与Uber、滴滴的出行战事东南亚的出行市场 , Uber和滴滴也都曾同时盯上 。 而Grab与Uber、滴滴三者之间的关系也很微妙 。 Grab成立1年后的2013年 , Uber就进入了东南亚市场 , 试图与Grab抢占出行市场份额 。 大洋彼岸的另一边 , Uber在2014年也进入了中国市场 , 只不过在滴滴强守强攻之下 , Uber扩张的野心并没有得逞 , 两年后滴滴与Uber合并 。 而Uber在东南亚的日子也并不好过 , 疯狂扩张的背后忽略了东南亚本土市场的需求 , 2018年Grab合并了Uber在东南亚所有的业务 。 滴滴进入东南亚市场的方式是投资 。 2015年和2017年 , 滴滴两次投资了Grab , 这让它与Grab之间的关系更为微妙 , 他们背后都有一个大投资方——软银 , 与此同时 , Uber也成为两者持股较大的股东 。 这两件事的相同点是 , Grab、Uber和滴滴同时看重的是东南亚出行市场和互联网的渗透率 。 不同之处在于 , Grab走出了一条完全不同于Uber和滴滴的路径 。 合并Uber业务后 , Grab主要重心都放在了本土业务扩张上 。 滴滴则专注于国际扩张 。 目前 , Grab拥有三大支柱业务 , 分别是包括出行、外卖、闪送等在内的移动业务;支付、贷款、保险、奖励等在内的金融业务;以及面向第三方合作伙伴的开放平台 。 根据Grab第三季度财报 , 受疫情影响 , Grab的出行业务有所下滑;配送业务一直保持着持续且强劲的增长 , 同比增长超过66%;金融业务也一直是Grab的重头戏 。 所以即便主业务出行业务受损 , Grab也能依靠其他业务来平衡收入 。 对于Grab与滴滴相同的开端、不同的结局 , 作为两者的投资方 , 符绩勋认为中国是全球互联网竞争最激烈的市场 , 对网约车的监管政策也更严格 。 东南亚的竞争远没有中国那么激烈 , 市场也比中国小 。 “滴滴还是相对专注于出行 , Grab的目标是成为本地级应用的入口” 。 经常在新加坡和中国两地来回跑的郑俊聪认为 , 东南亚可施展的空间很大 , 并没有什么大型公司 , 更容易做成超级APP 。 中国已经有了美团、饿了么、蚂蚁金服 , 滴滴想要打入外卖和金融市场会很难 。 “用户的心智很难改变” 。 在东南亚 , Grab还面临着本土另一个独角兽Gojek的竞争 , 而后者也聚集了谷歌、腾讯、京东、美团点评等巨头的投资 , 业务覆盖出行、按需服务、移动支付三大板块 , 目前估值95亿美元 , 是东南亚估值仅次于Grab的独角兽 。 “Grab一定要聚焦在东南亚市场 , 不断去扩展业务边界、完善服务链条 , 比如做社区团购、电商服务等 , 才能牢牢地抓住用户 。 ”符绩勋说 。 在郑俊聪看来 , 外卖、出行、金融这三块业务的前景还很大 , 谁都可以做 , 但问题是如何把东南亚6亿人口的市场全部做透 。 换言之 , Grab未来面临的挑战依旧很大 。 “陈炳耀聚焦本土市场的同时 , 也一定要继续保持国际化视野 。 ”郑俊聪说 。