数据仓库|评论:大疆的 FPV 无人机将 DJI 功能与赛车无人机的乐趣相结合( 四 )


飞行是什么感觉?在“N”和“S”模式下 , DJI 的 FPV 无人机飞行起来都很有趣 。 这也是一种令人难以置信的安心体验 。 除了返回主页按钮外 , 护目镜的取景器中还会弹出一个明亮的白色“H” 。 它始终标记您相对于启动点的位置 。 该系统还配备了ADS-B技术 。 在最近的一次飞行中 , 当直升机在附近时 , 我立即收到通知 , 并有充足的时间来调整我的飞行路线和高度 。


一个缺点是 , 尽管这款 FPV 无人机相对紧凑 , 但它非常嘈杂 。 它发出高亢的尖叫声 , 可以在几百英尺外听到 。 谨慎飞行是不可能的 。 在我第一次飞行时 , 我女儿开玩笑说 , 如果是无人机还是“冰冻湖面上的冰钓者在尖叫” 。 大疆不知疲倦地致力于改进电调和设计更多的空气动力学螺旋桨 。 奇怪的是 , 这些更新并未应用于 FPV 无人机 。
结论任何因为没有时间或耐心去了解构建有能力的系统的所有因素而犹豫要不要进入 FPV 世界的人自然会想尝试 DJI 的最新版本 。 正如本评论开头提到的 , 它是一种开箱即用的产品 , 几乎可以立即激活 。 当您添加故障安全功能(包括GPS , 返航 , 紧急制动和悬停)时 , 它使潜入其中更加诱人 。
话虽如此 , 还是想到了一些问题 。 传统的 FPV 无人机以弹性而闻名 。 例如 , 它们重量轻 , 由碳纤维制成的柔性材料制成 , 可能会撞到物体上 , 需要更换电机或进行一些焊接 。 大疆的 FPV 无人机由一个坚韧的塑料外壳组成 , 它会以足够高的冲击力破裂 。

大疆为 FPV 无人机提供的“Fly More”组合包括两个额外的电池和一个 3 个电池的充电集线器 , 售价 299 美元 。
真正自由式、靠近物体飞行和穿过狭窄空间的能力是使 FPV 飞行令人振奋的部分原因 。 如果您觉得每次与物体相撞时都会严重损坏您的无人机并将其运送进行维修 , 那么飞行 FPV 的真正乐趣将在一定程度上被扼杀 。
我不幸的经历是 , 我的 DJI FPV 借用器在手动模式下崩溃 , 需要将其送回 DJI 进行维修 。 即使我拥有建造和修理 FPV 单位所需的技能 , 我也不可能自己做 。 喜欢定制构建和修补的人可能不想在维修或零件更换方面受到一家制造商的摆布 。
另一个困扰一些纯粹主义者的问题是无法更换或使用 DJI FPV 无人机内置的摄像头以外的更多 。 它不是为携带额外的有效载荷而设计的 。 例如 , 飞行员将无法连接GoPro或OSMO运动相机 。 相机缺乏灵活性是有限的 , 对于一些 FPV 电影制作人来说将是一个关闭 。

我有过在手动模式下崩溃我的 DJI FPV 借用器的不幸经历 , 需要将其送回 DJI 进行维修 。
地理围栏是大疆的另一个长期功能 , 它以错误的方式摩擦了一些人 。 虽然所有飞行员都需要安全和合规 , 但有些人已经转向其他无人机品牌 , 以避免和限制它带来的完全 。 即使您保持低位到地面 , 如果空域被认为受到限制 , 无人机也不会起飞 。
几乎吸引任何人的是这架无人机提供的远程飞行 。 FPV 传统上与近距离和断断续续的模拟馈送有关 。 如果您离大本营太远 , 您将面临完全失去连接的风险——这是一个潜在的危险 。 使用 DJI 的 FPV 无人机 , 只要您保持在视线范围内 , 您就可以飞行更长的距离 。
【数据仓库|评论:大疆的 FPV 无人机将 DJI 功能与赛车无人机的乐趣相结合】大疆的 FPV 无人机肯定会吸引那些想要进入这种飞行风格的人 。 已经制造出具有弹性并携带他们喜欢的相机的先进 FPV 无人机的纯粹主义者可能会传递这个无人机 。 我主要担心的是 , 大多数刚接触 FPV 的远程飞行员不会真正准备好在手动模式下操作 。 虽然翻转和滚动看起来令人兴奋 , 但需要大量的练习和毅力才能获得正确的感觉 。 DJI Care 焕活在任何情况下均可使用 。