华为|华为上线收费高精度定位功能，神似高德车道级导航，1元包月？高德地图

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华为在手机芯片硬件受阻的情况下，软件方面倒是保持着较高的活跃度，比如鸿蒙OS的适配和迭代速度就还挺快的，还携手多家车企并为其提供软件服务、自动驾驶等技术支持，总之华为的研发实力是有目共睹的。
但最近我们发现，华为在会员服务当中上线了一项“高精度定位”功能，用户需要付费开启，目前是每月1元，开通该服务后可获得亚米级定位精度，据说可带来更好的车道级导航体验。该服务的说明中表示，目前支持的设备有华为Mate X系列、Mate 40系列、P40系列、nova8 Pro、荣耀30 Pro、荣耀30 Pro+ ，而今年发布的华为P50系列并未在其中。该功能当前支持的城市就包括广州、深圳、苏州、杭州、重庆、天津、成都、东莞，后续还会持续加入更多机型和城市。

虽然这个服务费用并不贵，但是高精度定位服务不应该是系统所提供的基础功能吗？而且有网友反馈，部分华为机型在升级到最新版本的鸿蒙OS后，系统定位服务选项中的“辅助定位设置”消失了，换成了“高精度GNSS”功能。加上现在华为会员推出这个1元开启“高精度定位” ，不禁让人猜测两者是否有联系。

而看下友商的小米11 Ultra和小米11 Pro ，就同样有高精度的定位服务，而且还是免费的，对比之下华为这就有点不厚道了。如果真的只是将原有的功能换壳，华为开始带头收费，以后如果再有厂商跟进的话，那就开了一个坏头了。

值得一提的是，高德地图其实在去年就推出了车道级导航功能，该技术是基于北斗卫星导航系统，支持亚米级高精度定位，从道路级精细到车道级别。在面对复杂路段、路口时，能给出更精确的引导，陆续在苏州、杭州、广州等地上线。今年10月的时候，该功能还升级了高清版，进一步覆盖全国120多个城市的高速和快速路段，兼容各主流品牌的安卓手机以及苹果手机。
【华为|华为上线收费高精度定位功能，神似高德车道级导航，1元包月？】那么问题来了，从字面来看，高德地图的这一功能和华为的高精度定位服务，似乎是差不多的，都是亚米级精度、车道级别导航，只是还不清楚华为这项服务是基于什么技术原理。而如果不开启华为的这个高精度定位服务的话，是否会影响高德地图的车道级导航功能呢，还是说开启后还能进一步提升精确度？有条件的朋友可以试试，如果有效记得回来告知一下大家，希望这次不是收割的操作。