iPhone14系列分为标准的“14”“14Plus”和“14Pro”“14ProMax...|苹果iphone14/applewatch的“碰撞检测”功能
iPhone14系列分为标准的“14”“14Plus”和“14Pro”“14ProMax”两种系统 , 搭载的显示器、SoC、相机的性能不同 , 这些方面和去年一样 。
只是今年 , iPhone14系列全模型被装载了共同的功能 。 这就是“碰撞事故检测” 。 虽然是设想了汽车事故 , 但是苹果的iPhone规格比较页面上也准备了“SOS”的项目 , 越是宣传搭载越重要 。
让我们重新思考一下 , 为什么苹果会宣传这样的功能呢 。
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“碰撞事故检测”面向汽车事故新开发
苹果这次安装的“碰撞检测”主要是针对车祸的 , 今年即将发布的AppleWatch新品“AppleWatchSeries8”、“AppleWatchSE(第2代)”和“AppleWatchUltra”中也安装了同样的东西 。
智能手机中有许多传感器 , 但使用它们 , 我们可以检测到汽车碰撞事故的特征(前、后、左、右)、安全气囊展开时的气压变化以及碰撞来自麦克风 。 以复杂的方式捕获诸如声音之类的信息 。 并且当它检测到“你出事了”时 , 它会在不触碰iPhone的情况下 , 在一定秒数后拨打紧急电话 。
还添加了运动传感器来检测碰撞事故 , 而这并不是简单地通过改进软件来实现的 。 因此 , 目前只能与这些“今秋新品”搭配使用 。
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根据苹果的说法 , 这些功能都不是简单地通过识别大的振动或声音来操作 , 而是使用机器学习从大量的驾驶数据和事故数据中掌握特征行为 , 并用它来检测事故 。 由于它的性质 , 它不能检测任何交通事故 , 它只适用于车祸 。 在发生摩托车事故或行人碰撞的情况下 , 旧款AppleWatch的“跌倒检测”功能更为有效 。
从AppleWatch学到的“应急”准备
从这些功能可以看出 , 很明显苹果正准备将“碰撞事故检测”作为这次iPhone14/AppleWatch的亮点之一 。 另一方面 , 很少有人会以预防事故为主要目的购买iPhone14或AppleWatch 。 出车祸以防万一 。 以防万一 , 很难选择智能手机 。
那么为什么苹果会关心这个功能呢?这来自我对AppleWatch的体验 。
AppleWatch具有“跌倒检测”功能 , 可在您剧烈跌倒时通知您 , 以及通知您可能表明心脏病、高心率/低心率的不规则心跳的功能 。 还有向警察和消防部门拨打紧急电话的功能 。
许多人幸免于难 。 我一直在呼吁它 , 但即使在这个公告中 , 我也制作了一个戏剧风格的视频并介绍了它 。
应该很少有人会为了AppleWatch上的紧急呼叫功能而购买AppleWatch 。 但如果人们知道拥有AppleWatch可以在紧急情况下帮助他们 , 那么他们在选择智能手表时更有可能选择AppleWatch 。
iPhone14的“SOS系统”功能也是基于这样的思路 。 将“SOS类型”功能系统地结合到设备/OS/服务中会导致一种信任形式 。
特别适合美国的“SOS”对策
iPhone14系列共有的另一个新功能是“使用卫星发送短信求救” 。 从今年11月开始 , 此功能仅在美国和加拿大可用 。 在中国销售的iPhone14也有该功能 , 但将紧急呼叫与救援和警察联系起来的服务部分必不可少 , 据说这种机制将首先在北美布置 。
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在美国和加拿大的广袤土地上 , 乘汽车或私人飞机短途旅行可能会让您远离手机覆盖范围 。 在这样一个国家 , 不依赖手机网络的紧急呼叫将变得更加重要 。
考虑到这一点 , 可以说今年的iPhone强调“安全和保障” , 这反映了北美市场尤其是美国市场的情况 。 碰撞检测在日本当然很重要 , 但在汽车必不可少的美国 , 这种需求可能更为迫切 。 首先 , “用你拥有的设备增加拯救生命的可能性”的想法特别容易在自我责任理论很强的美国市场引起共鸣 。
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