值得注意的是，美团闪店仓和整个闪购业务，会有意向部分“网红”品牌倾斜——而核心原因正是为了吸引年轻人。据悉，以Z世代、00后为核心的年轻用户，被美团视为下一个关键变量。“比如出行业务，Z世代和00后对于单车的兴趣要高于80后，当你的闪购业务和单车业务用户重合度高时，流量的自然转化才能更为高效。”一位知情人士表示，经历了2021年一系列变化后，这种战略呈现出的是美团对于流量引擎的新思考。

在2020年，社区电商被美团视为最关键的新流量引擎。但随着2021年监管方面的变化，社区电商的引流效果正在发生改变。

“社区电商的核心盘基本上都在三到六线城市，当你没有货源优势时（比如1毛钱的土豆）社交流量才是最大的流量引擎，这意味着社区电商高度依赖于社交APP的引流。”上述人士直言，今年三季度，几家大厂都在调整自己的社区电商策略，核心原因之一正是因为短期内它并没有“看上去那么美好”。一个关键的指标是用户忠诚度——对下沉市场社区电商而言，消费者的留存才是关键挑战。

而隐藏在引流效果背后的另一个问题是，社区电商带来的新用户，对于美团其他业务的流量转化能力到底有多强？有不愿具名的人士告诉虎嗅，2021年上半年美团曾要求部分团长鼓励社区电商用户去尝试外卖、出行等业务，但这一指标已经不再是所有团长的必要任务了。“部分市场还有待开发。”

上述人士表示，美团正在把社区电商，视为一个更长期的战略，并为此进行一些隐形布局。

2021年美团最大的投入项是围绕买菜、社区电商等业务展开的冷链建设。以鲍鱼为例，美团在福建连州县建立了自己的海鲜水产直采基地，而从基地到前置仓，美团搭建了有氧运输体系，曾有人向虎嗅表示，2021年美团正在史无前例地把自己“变重”（指投资重资产）。

实际上，在更为隐秘的角落，美团也在悄悄出牌。今年美团完成了包含普渡科技、高仙机器人在内的多笔针对机器人的投资；在无人配送方面，2021年美团也加快布局，截至9月底，美团的无人配送车已经完成超过10万个订单，而在今年上半年美团已完成22万架次无人机飞行测试。某种意义上，这是美团为了解决“配送瓶颈”而打出的暗牌。

美团需要审视这个冬天。

据知情人士透露，四季度和春节，被美团视为部分新业务的“检验时刻”。以社区电商为例，相关业务已经开始为春节消费周期准备产品。而12月到1月一系列年轻人喜欢的日子，也已经成为美团闪购等业务线研究的关键目标。

一个摆在美团面前的现实问题是时间差：在外卖依靠补贴拉新留存、新业务靠投资持续扩张的周期内，美团的赚钱能力能否支撑这样的压力？毕竟在2020年，美团全年净利润约为47亿元，如果想达到或超越2020年的成绩，四季度的冬天美团还需要加把火。

甚至美团需先解决一个更急迫的问题：在最快时间内，完成外卖业务的算法升级。从目前的情况看，美团试图在商家、骑手、用户及消费者四方之间寻找到“利益最大公约数”。但这绝非一场轻松的考卷：美团即将面对的新消费主力不再是曾经那批“只求果腹”的用户，而是一群不按照套路出牌的新世代。
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