汽车之家|全球汽车的命脉不仅是芯片，这个材料只有中国才有！

真的很难想象，由于缺少芯片，很多二手车、新车都已经涨价，而且由于芯片短缺，很多车需要等半年甚至一年时间，这种情况短期内是无解的，尽管各车厂竭尽所能想办法抢芯片或设法自救，但却无法立即奏效，而就在芯片荒尚未获得解决之际，另一项威胁全球车业的严重问题也慢慢浮现，其利害关系影响之深远，甚至可能带来毁灭性的打击！

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车用芯片荒让今年车业陷入困境，随着镁短缺问题浮现，另一项车业危机也随之而来。由于中国限电措施强制关闭境内半数以上的镁冶炼厂，造成镁的短缺，因全球大约近90%的镁产来自中国，这项政策已严重威胁到全球车业。由于镁是生产铝合金的重要原料，从合金轮圈、变速箱、转向机柱、座椅框架到油箱...等车辆各部位制造生产都少不了它。

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基于中国垄断下的镁供给产生了限制，让整个欧洲的金属库存处于危险的新低位置。也由于在铝板和钢坯生产中，没有镁的替代品，有分析师认为，如果镁供应停止，严重的话整个汽车业可能会被迫停摆！

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虽然今年车业主要聚焦在芯片短缺问题，但随着镁的短缺，另一项车业危机也已慢慢浮现。而作为全球重量级汽车大国，德国金属生产协会WVM也跳出来呼吁德国政府与中国就增加对欧的镁供应进行谈判，并敦促欧盟恢复欧陆的镁生产。
从车用晶片荒到镁短缺的一系列事件就像是车业悲催的二重奏，各国政府、车厂及相关供应链业者若未能积极应对这接连的危机，全球车业恐将会完蛋！
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