时隔两年 ， 昨天刘强东再次发布全员信 ， 并署名“你们的东哥”这封信的确是感动了京东物流的一帮兄弟们 ， 特别是刚入伙的德邦物流兄弟 。 东哥又是捐款1个亿 ， 又是承诺集团拿出100亿设立基层员工 “住房保障基金”、又是给高管降薪给德邦的兄弟全员买保险……这一通操作下来 ， 不仅让刚入伙的德邦兄弟感动得一逼 ， 更让全网对大强子是一片点赞声 ， 这也在告知大家“大强子”没跑 ， 依然控制着京东 。
另外 ， 东哥给2000多名总监级以上高管平均降薪10-20% ， 这招的确高明 ， 既起到了降本的作用 ， 又是合情合理 ， 并赢得了一线员工的人心 。 且这也是一笔不小的金额 ， 我们按照平均降薪15%计算 ， 京东总监级以上的高管 ， 平均年薪按照50个W计算 ， 这样每年可省下来1.5个“小目标” ， 能解决掉差不多1万个兄弟的社保问题 。 降高管的薪给底层快递员们买社保 ， 这也算劫富济贫 ， 实现共同富裕了 ， 这也是在响应国家保护底层员工权益的号召 ， 京东这也算是提前在做样板了 ， 不给国家添乱 。

京东体系员工总数更是达到近50万人 ， 如果全部买社保 ， 这是一个非常大的数据 ， 不是一般企业做不到的 。 想想美团 ， 饿了么、想想三通一达们 ， 虽然都穿着美团和三通一达等快递公司的服装 ， 替他们干着活 ， 在别人看来他们就是美团和三通一达的员工 ， 但一旦出事 ， 这些基本就不是他们公司的员工了 ， 因为他们实际上绝大多数都是是第三方外包团队 ， 加盟商下属的员工 ， 或者已经变成了灵活用工中的一员 ， 他们每个人都自愿（beipo）变成了自己的老板（个体工商户） 。 所以 ， 就凭愿意为员工交社保这一点 ， 京东物流还是值得尊敬的 。
不过 ， 话也说回来了 ， 交社保这事本也是企业应该具有的社会责任 ， 只是在过去的很多年大家都没有按照要求去做 ， 国家也没有去保护底层员工的权益 ， 所以物流行业内不给基层员工买社保变成了常态 ， 为不为员工买社保和相关福利变成了企业的自主选择 。
而现在物流的生存环境变了 ， 风向已经在发生改变 ， 国家越来越重视对底层员工权益的保护 ， 而底层员工也逐渐学会维护自己应有的权益了 。 所以 ， 这个社保问题在未来几年将是很多企业在用工中必须面对的一个问题 。 至于灵活用工、第三方外包这些看似聪明的转嫁之法 ， 个人觉得只是一个权益之策 ， 他并没有从根本上解决问题 ， 矛盾依然存在 ， 出了问题 ， 依然是企业的问题 ， 特别是对那些大公司而言 。
关于交社保问题 ， 现在京东打了样 ， 这可能让美团、三通一达等等公司很难受 ， 怎么办？跟还是不跟？跟吧 ， 这成本增加的可不是一星半点 ， 这钱从哪里来？不是每家企业都是京东 ， 有超强融资能力 ， 可以数年亏损 ， 屹立不倒 。 而对于传统的三通一达和一干传统物流公司而言 ， 根本就没有这个能力 。
所以 ， 如果要给员工交社保 ， 提高福利待遇 ， 只能通过涨价这一条路来实现 ， 也就是说这个成本最终还是得由客户来承担 。 可以预见的是 ， 未来在国家共同富裕这个大政策下 ， 底层员工的权益将会越来越被重视 ， 对我们大多数物流企业而言 ， 只能通过上涨物流服务价格来实现 ， 这将是一种无法阻挡的趋势 ， 这个可参照欧美发达国家的物流用工成本 ， 他们的今年就是我们的明天 。
【京东|【货拉多】给德邦全体小哥交社保，京东打了样，其它快递物流跟不跟？】