樊京涛表示,北汽与华为的合作渊源深厚,今年9月,北汽与华为签署全面业务深化合作协议,北汽蓝谷与华为形成互为优先的伙伴关系。除了借势华为,北汽蓝谷在专利技术、企业标准制定等方面也具备独特优势。
王秋凤表示,极狐汽车的驾驶操控性、用料、车身安全在行业里都能拔得头筹,极狐的品质始终经得起考验。在智能化方面,极狐的产品是“智能汽车的天花板”。极狐汽车竭力打造“高端、智能、豪华但不冰冷的品牌(形象)”,极狐的发展理念是跟用户做朋友。
2021广州车展期间,极狐汽车再度精彩亮相,中国经济网采访人员采访多位极狐汽车相关负责人,针对智能、电动的特质,以及极狐汽车目前与华为公司的合作等话题,展开一次较为深入的沟通。
回顾往昔,今年4月17日,极狐阿尔法S华为HI版在上海车展发布,共推出基础版和高阶版两个版本,预售价分别为38.89万元和42.99万元。7个月后,11月19日,极狐阿尔法S全新HI量产版登陆广州车展,新车作为量产车状态的版本,比4月的工程车状态更加完善。

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极狐阿尔法S全新HI量产版 陈梦宇摄
极狐汽车市场调查与商业创新部部长王登介绍,与4月亮相的工程版相比,新车对诸多细节进行了打磨,量产版车型已进入泛化道路测试阶段,未来还将继续在智能驾驶ADS以及鸿蒙OS车机系统方面开展大规模测试。据悉,阿尔法S全新HI量产版将于12月25日品鉴之夜开启小批量交付。

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极狐汽车市场调查与商业创新部部长 王登
据官方介绍,极狐阿尔法S全新HI量产版是首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车,车机应用已经超过25项,新车搭载超级电驱和超充技术,拥有低至3.5秒的百公里加速性能以及2.2C的快充能力,10分钟即可补充197公里的续航里程。
华为HI不再独家,极狐汽车优势何在?
实际上,从产品命名中不难发现,“Huawei Inside(HI)”方案一直是极狐汽车引以为傲的特色之一,然而,11月15日,长安汽车旗下品牌阿维塔宣布,由长安汽车、华为、宁德时代联手打造的阿维塔11也将搭载华为HI方案。未来,如果与华为合作的更多新产品陆续推出,极狐汽车优势何在?
对此,北汽新能源常务副总经理樊京涛表示,北汽与华为的合作渊源深厚,早在2019年1月,北汽蓝谷就与华为在京签署了全面业务合作协议,北汽与华为的合作车型——极狐阿尔法S全新HI版也最早瓜熟蒂落。今年9月,北汽与华为签署全面业务深化合作协议,北汽蓝谷与华为形成互为优先的伙伴关系,将在多个领域继续展开合作。

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北汽新能源常务副总经理 樊京涛
他进一步表示,除了借势华为,北汽蓝谷自身也具备优势。在专利授权方面,北汽蓝谷位列国内主机厂第四位,在新能源汽车领域专利排名第三;在企业标准制定方面,北汽蓝谷累计总量达到2600余项,体系完善性和标准覆盖范围均达到行业一流水平。此外,北汽蓝谷还拥有首款全冗余架构的电动平台——IMC架构,具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四个特点,为未来的智能化延展夯实了平台基础。
自主品牌新能源高端产品井喷,极狐如何胜出?
从行业角度看,截至今年广州车展,几乎所有自主品牌厂商都推出了新能源高端产品,如长城沙龙、东风岚图、上汽飞凡等,可以预见,未来支撑行业增长的主力将是电动汽车,极狐汽车能否在激烈的竞争中胜出?

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