营收|一边携手北汽量产无人车，一边曝多部门裁员，百度在下什么棋？台积电|it芯片

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2021年第三季度，百度总收入为319.21亿元，同比增长13.07% ，归母净亏损较第二季度进一步扩大至165.59亿元

《投资时报》研究员吕贡
日前，百度自动驾驶又传新消息。
2021年12月，北汽蓝谷在互动平台上表示，公司与百度集团股份有限公司（下称百度， 09888.HK）合作开发的Robotaxi车型已完成前期技术开发并正式量产。
据悉，同年6月，百度Apollo携手北汽极狐共同发布了一款L4级别量产共享无人车产品Apollo Moon ，百度方面也首次披露了车辆的制造成本，为每台48万元，远低于行业L4级自动驾驶车型的平均成本。对此，有业内人士分析认为，较低的成本有利于共享无人车未来的大规模商业化落地。
不过，《投资时报》研究员注意到，在无人车领域消息面频出的百度此前亦传出裁员消息。
2021年年末，百度移动生态事业群（MEG）被曝将大规模裁员，其中，游戏部门300多人几乎全部被裁，直播业务被裁员90% ，即使是商业化能力较好的财经垂直类直播，也有人被裁掉。教育等业务也有一定比例的裁员，且不排除MEG其他业务还有继续裁员的可能。据悉，百度移动生态事业群（MEG）包括百度App、智能小程序、百家号、百度直播、百度健康、百度网盘、知识垂直类业务与好看视频等各个业务。
另有消息称，百度副总裁、移动生态用户增长部总负责人、互动文娱平台总负责人曹晓冬将从该公司离开。关于此次裁员，截至目前百度官方尚未有具体回应。
《投资时报》研究员注意到，在被曝出裁员消息的背后，是百度并不理想的三季度业绩。数据显示， 2021年第三季度，百度营收持续增长，但同期净亏损近166亿元，加上第二季度的亏损金额，该公司仅两个季度已亏超170亿元。对于亏损的主要原因，有业内人士分析认为或与投资业务有关。
Q3亏近166亿
数据显示， 2021年第三季度，百度总收入为319.21亿元，同比增长13.07% 。第三季度的核心营收录得为246.61亿元，同比增长15.35% 。其中，在线营销收入为195亿元，同比增长6% ，而非在线营销收入同比大增76%至52亿元，主要受云及其他AI驱动业务推动。
在公司营收、核心收入增速双双超10%的情况下，同时期业绩反映到利润端却不理想。数据披露， 2021年第三季度百度净亏损达165.59亿元，创上市以来单季度亏损额最大纪录，而上一年同期为盈利136.78亿元；核心业务归母净利润（non-GAA）为58.55亿元，较上年同期降幅为21.79% 。
值得注意的是， 2021年第二季度，百度就已出现亏损，额度为5.83亿元。这也是百度在时隔两年后单季度再度出现亏损，并且，亏损规模进一步扩大。
据悉，在2020财年第四季度及全年业绩报告中，百度联合创始人兼首席执行官李彦宏曾表示， “进入2021年，百度定位为领先的人工智能公司，拥有强大的互联网基础” 。在最新披露的财报中（2021年三季报），百度表示，包括云服务、智能交通、智能设备、智能驾驶、智能电动车和自动驾驶出行服务在内的丰富AI产品组合，将为公司长期增长奠定坚实的基础。
然而，具体从百度的收入结构来看，在线营销服务仍构成了该公司六成左右的收入来源。
据财报数据披露，受云服务增长以及其他AI驱动业务的推动下，百度核心的非在线营销收入已从2020年第三季度的29亿元一路增至2021年第三季度的52亿元，短短一年时间，该部分收入的同比增速也由14%增至76% 。