百度|集度引来反垄断处罚,百度造车遭阴霾
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集度汽车成立后寸功未见 , 却引来了一笔行政处罚 。 而对于集度来说 , 更大的阴霾来自于控股股东百度 。 今年三季度 , 百度归母净亏损高达165.6亿元 , 这对于尚在初创期的集度来说绝非好消息 。
11月20日 , 国家市场监督管理总局反垄断局发布了一批行政处罚案件 , 这也是反垄断局11月18日成立后发布的首批案件 。
其中 , 有一起案件引起了外界的关注 , 那就是百度与吉利设立合资企业未依法申报实施经营者集中案件 。 在对这起案件的行政处罚书中 , 反垄断局表示:
“百度在线与吉利设立合营企业 , 其中百度在线持股55% , 吉利持股45% , 双方共同控制合营企业 , 属于《反垄断法》第二十条规定的经营者集中……2021年3月2日 , 合营企业取得营业执照 , 在此之前未依法申报 , 违反《反垄断法》第二十一条 , 构成未依法申报违法实施的经营者集中 。 ”
据悉 , 根据《反垄断法》第二十一条规定:经营者集中达到国务院规定的申报标准的 , 经营者应当事先向国务院反垄断执法机构申报 , 未申报的不得实施集中 。
因此 , 反垄断局表示:基于调查情况和评估结论 , 本机关分别给予百度和吉利50万元罚款的行政处罚 。
值得注意的是 , 虽然此次反垄断局处罚的对象是百度和吉利 , 但引起反垄断局调查的那家合资企业 , 却可以肯定就是集度汽车 。
根据天眼查的信息 , 集度汽车成立于3月2日 , 且百度和吉利分别持股55%和45% , 这和行政处罚书中的信息完全一致 。 此外 , 行政处罚书中还提到一处信息 , 即2021年1月10日 , 百度与吉利签署合同 , 设立合营企业 。 而正是在1月11日 , 百度和吉利对外公布将组建合资企业 , 即此后的集度汽车 。
据悉 , 集度的首款车型将由吉利汽车的浩瀚架构打造 。 在智能驾驶领域和智能座舱领域 , 则会依托百度的Apollo自动驾驶平台 。
但自今年1月至今 , 在接近一年的时间里 , 除前福特高管朱江、原领克质量中心总经理徐华等高管加盟的消息外 , 外界对集度汽车依旧知之甚少 。 而百度的一些举措 , 则让外界一度怀疑百度是否打算撇开吉利 , 独自造车 。
今年6月 , 百度方面投资成立了集度科技有限公司 , 注册资本20亿元人民币 , 法定代表人为集度汽车CEO夏一平 , 经营范围包括销售新能源汽车、新能源汽车生产测试设备等 。
一时之间 , 百度独资20亿元造车的消息冲上热搜 。 对此 , 百度对外界表示:“百度独资的状态只是暂时的 , 未来该公司的股权比例和运营权属 , 还会有进一步的调整 。 新公司的成立并非百度要撇开吉利 , 而是双方共同的决定 。 ”
和百度在回应中试图打消外界质疑不同 , 吉利仅表示:“具体情况可以询问百度 , 吉利并不了解相关情况 。 ”
【百度|集度引来反垄断处罚,百度造车遭阴霾】在蔚来和江淮的代工模式成功以后 , 百度和吉利的组合也一度被外界看好 。 但是 , 突然出现的集度科技则让双方的合作看上去不是那么步调一致 。 另一方面 , 作为集度汽车的控股股东 , 百度自身的发展势头也被外界质疑 。 在刚刚发布的三季报中 , 百度三季度归母净亏损人民币165.6亿元 , 环比扩大了27.4倍 , 这已经是百度连续两个季度亏损 。 有分析人士指出 , 百度目前正重金投入AI领域 , 自动驾驶更是其中的重中之重 , 也正是在这样的背景之下 , 百度和吉利携手创立集度 。 然而 , 现在百度自身的亏损日益严重 , 对于集度来说 , 这无疑为其发展蒙上了一层阴影 。
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