官宣！小鹏要搞无人出租车，明年落地广州( 二 ) 车东西（公众号：chedongxi）作

今年第三季度的总营收中，汽车业务营收为54.6亿元人民币，相较去年第三季度18.98亿元人民币的汽车业务营收而言，同比增长幅度为187.7% ，相较今年第二季度35.84亿元人民币汽车销售额而言，环比增长幅度约为52.3% 。

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▲小鹏汽车各季度财务关键数据
除了汽车销售收入外，服务和其他业务收入为2.6亿元人民币，较2020年同期增长182.2% ，较今年第二季度环比增长46.9% 。在本季度内，小鹏汽车旗下产品的整车毛利率为13.6% ，相较去年第三季度的3.2%的整车毛利率而言，同比大幅增长，增幅为114.1% 。而相较今年第二季度时11.0%的整车毛利率而言，环比增长了2.6个百分点。

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▲小鹏汽车2021Q3毛利润及毛利率
小鹏汽车表示，整车毛利率的提升主要是由于第三季度汽车交付量的大幅度提升。小鹏汽车今年第三季度的净亏损为15.948亿元人民币， 2020年同期为11.488亿元人民币， 2021年第二季度为11.946亿元人民币。
流动资产方面，截至2021年9月30日，小鹏汽车拥有现金及现金等价物、受限制现金、短期存款、短期投资及长期存款453.6亿元人民币。
研发费用方面，小鹏汽车今年第二季度的研发费用为12.64亿元人民币，较2020年同期增长99% ，较今年第二季度环比增长46.4% 。
小鹏汽车表示，研发费用的大幅增长有两个原因，其一小鹏汽车不断扩大其研发团队，导致员工薪酬增加，预计今年年底小鹏汽车的研发人员将超过4500人。其二是小鹏汽车开发了G9和P5两款新车，导致研发费用增加以及相关软件技术开发费用增加。
营销和行政管理费用方面，小鹏汽车今年第三季度的营销和行政管理支出为15.38亿元人民币，其中相比于去年同期增长了27.8% ，相较于今年第二季度环比增长了49.3% 。小鹏汽车财报信息显示，首先，这方面费用的增加是由于汽车营销费用增长，以及促销活动和广告支出，第二，是由于销售网络的扩大和相关人员薪酬的增加，以及加盟店的佣金。
因为支出费用整体增加，所以本季度小鹏汽车的净利润仍然处于亏损状态，净亏损额为15.95亿元人民币。

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▲小鹏汽车2021Q3利润及资产情况
三、明年布局Robotaxi肇庆工厂年产可达60万
在刚刚结束的电话会议中，何小鹏总结了第三季度小鹏汽车的营收表现，并介绍了小鹏汽车即将布局的新业务。
首先，何小鹏表示，小鹏将在2022年下半年推出Robotaxi业务，以加快小鹏的智能驾驶技术商业化。据悉，这款Robotaxi业务首先在广州试运行，并且在运行之初将会先适用Xpilot3.5系统并逐渐过渡到Xpilot4.0 。何小鹏表示，因为小鹏所采用的是自家的量产车，所以相比于小马智行和百度的Robotaxi业务，小鹏能够在成本方面更具优势。此外，每辆车的每月测试里程将会在8000至10000公里左右。

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▲小鹏汽车董事长何小鹏
在智能驾驶方面，何小鹏表示，第三季度共有11000台车辆搭载Xpilot3.0系统，未来将会加快其智能辅助驾驶系统的迭代，同时也将提升自动驾驶硬件的自研能力。未来小鹏将继续提升全栈自研能力，同时加快Xpilot4.0系统在新车型上的量产。
日前刚刚在广州车展上亮相的小鹏G9也将会是首款支持Xpilot4.0智能辅助驾驶系统的量产车。据悉，小鹏G9搭载了XPower3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来可实现超充5min ，补能超过200km的能力，同时电驱系统最高效率可达95%以上。