创投圈|集度,为何在百度投资人会议上被点名10次?

创投圈|集度,为何在百度投资人会议上被点名10次?

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11月17日晚 , 百度董事长李彦宏 , 在百度第三季度财报投资人电话会议上 , 向投资人介绍了百度第三季度的发展 。 新任首席财务官罗戎 , 在具体介绍了各业务三季度财务表现的同时 , 也对今年四季度给出了展望 。 百度的各业务板块稳中有升 , 2021年最后一个季度营收预期将在310亿人民币到340亿人民币之间 。

随着今年三月份成立的百度旗下的集度汽车 , 以超越市场预期的表现 , 陆续完成各项造车前期工作 , 集度成为了本次电话会议的焦点之一 。 李彦宏也花了不少精力对集度进展做了更详细的说明 。 毕竟 , 在BAT当中甚至所有科技公司中 , 百度几乎是最早开始投入对汽车领域研究 , 也是成果最多的一家 。
【创投圈|集度,为何在百度投资人会议上被点名10次?】虽然百度和吉利都是股东 , 但是集度汽车的形态是由自己决定的 , 而支持这一技术的则是百度 。 百度会将最新的自动驾驶技术赋能给集度汽车 , 最终打造出一款产品 。
李彦宏称:“集度预计将会在2023年实现大规模量产交付 , 同时将在明年北京车展亮相并向市场首次展示智慧座舱和智能驾驶的能力” 。 同时李彦宏还特别强调对于集度的信息和期待 , 并明确会在未来会推出更亮眼的车型 。 李彦宏希望:“机器人式的未来感设计应该非常与众不同 。 一方面代表了更前沿的用户体验 , 一方面也能很好的承载百度阿波罗的先进技术能力 。 ”

从设想到产品成型是一个漫长的过程 集度的首要任务还是要抓紧落地实车与智能驾驶系统 。 虽然仅成立两百多天的集度 做了很多事情 但是在蔚小理月销量双双破万的背景下 , 集度还需要更快地跑起来 。