算法|王兴8年美团内部讲话:从创业到IPO的思考( 四 )
所以 , 当你的计划订得太紧的时候 , 当你的准备虽然貌似够 , 但是不充分、没有富余量的时候 , 其实是非常非常危险的 。
阿蒙森团队物资有极大的富余量 , 在行进过程中 , 他们可能会错过一个事先准备好的补给站 , 或者说丢掉一些东西 , 或者说碰到一些比原来想象的温度更低、暴风雨天气更长的时候 , 但他们依然能够有足够的物资储备 。
只有这种做法才是够的做法 , 不是将将够 , 而是充分预知到这个环境多么困难 , 要做多么多么充足的准备 , 要给自己留下犯错的空间 , 或者对我们来讲是学习的空间、成长的空间 。
所以这是一个非常非常大的区别 , 资源是否足够 , 是否有空间 。
另外还有很多区别 , 例如 , 他们采用的工具不一样 , 也就是说他们事先做的准备不一样 。 阿蒙森是挪威人 , 他为了去南极做了非常多的准备 , 首先要去哪个地方 , 要完成哪个目标 , 最好的工具是什么?最好的办法是什么?要学习最好的办法 , 采用最可靠的、最先进的工具 。
跟南极最像的地方就是北极 , 他跑去北极和爱斯基摩人住了很长一段时间 , 包括如何用冰天雪地里最好的工具——狗拉雪橇 。
而斯科特团队犯了很多错 , 一样要拉雪橇 , 他选择了比狗更壮、更强悍的马 。 事实上 , 这是一个很大的错误 , 狗和马有很多差别 , 狗在雪地里是不会出汗的 , 而马会出汗 , 一出完汗再一冻就被冻住了 。 所以马虽然比狗强悍很多 , 看起来快很多 , 但其实并不是一个合适的工具 , 看起来威猛 , 看起来快 , 其实它不适应这个环境 。
后来很快发现不行 , 他们想用更冒险的方法 , 用最先进的工具——雪地摩托 。 这是一百年前 , 雪地摩托整个内燃机都是非常不成熟的 , 如果雪地摩托这种最先进的工具能用的话 , 很可能非常快 , 非常威猛 , 但事实是 , 他们搞去的雪地摩托才走一段时间就被发现不行 , 因为这是一个太新的东西了 , 虽然理论上可能可行 , 但是从来没有人在这么严酷的环境下 , 在没有很完善的情况下用这个东西 。
最后他们不得不沦落为人拉着雪橇走 。
这是一个很重要的区别 , 在同一个环境下面 , 目标大致相同 , 你选择什么样的路径 , 你用什么样的方法 , 你做什么样的准备 , 最后很有可能不光是成功与失败的区别 , 而是生与死的差别 。
还有一个非常非常重要的策略区别 , 就是不管天气好坏 , 阿蒙森团队坚持每天前进大概30公里 , 这句话听起来非常简单 , 但是事后总结 , 这个是阿蒙森团队能够不断成功而且生还的一个非常重要的原则 。
这里有很多讲究 , 在一个极限环境下面 , 你要做到最好 , 但是你要做到可持续的最好 , 你就不能太努力 , 一旦你出汗就非常非常糟糕 , 一兴奋 , 出汗了 , 那么待会儿风一吹就结成冰了 。 所以任何时候 , 太激进其实很有可能会带来长期的负面影响 。
做到这点需要高度严守既定的纪律 , 在事情容易的时候 , 在环境顺利的时候 , 不要得意忘形 , 坚守纪律 , 当情况好的时候 , 似乎容易的时候 , 前进30公里 , 然后扎营、休息 。 因为本身设的目标是有富余量的 , 天气不好就慢一点儿 , 路陡就慢一点儿 , 但坚持去完成 。
阿蒙森制订了一个可行的计划 , 有富余量的计划 , 虽然他们面对的几乎是一个完全未知的领域和未知的天气 , 但他们基本按计划执行 。
相反 , 斯科特团队 , 从他们的日志来看 , 是一个比较随心所欲的团队 , 天气很好 , 就走得非常猛 , 天气不好的时候 , 就睡在帐篷里 , 诅咒恶劣的天气 , 诅咒运气不好 , 希望尽快天转晴 , 尽快能够前进 。
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