具体来说 , 这种服务从提供的基础交易转变成包括线上运营、供应链金融、仓储物流服务以及本地化服务等多元服务能力 , 从而为上下游企业主动融入新业务生态提供良好条件 。
工业品赛道能否再造巨头?
当下来看 , 中国MRO市场规模已经超过万亿 , 广阔的市场为工业品电商的生长提供了沃土 , 巨头的布局也为行业带来了生机 , 但若是想要问中国工业品赛道能否长出一个巨头 , 则需要综合各方面来分析 。
一方面 , 从市场规模和发展阶段来说 , 中国工业品电商具备广阔的发展空间、潜力很足 。 如前文所述 , 中国的工业品电商目前已经超过了欧美日等发达国家市场的水平 , 规模位居世界前列 , 而从发展阶段来看 , 中国工业品电商目前尚处于一个初级阶段 , 行业格局未定 , 行业内的玩家均有胜出的机会 。
从这个角度来看 , 体量较小的欧美能够诞生它们的工业品电商巨头 , 体量庞大、工业体系完善的中国市场 , 也一定能够诞生属于自己的工业品电商巨头 。
另一方面 , 由于中国工业品电商起步晚 , 上下游产业链的数字化不完善 , 且与主要发达国家还有很大差距 , 这决定了国内工业品电商追赶国际巨头需要时间 。 欧美工业品行业发展了近百年 , 不仅行业体系完善而且规则完备 , 在长期发展过程中早已经形成了较为清晰和一致的行业格局 , 近年来搭上数字化的东风 , 更进一步加快了平台化运营的步伐 。
相比之下 , 中国工业品还处于建标准、扩品类、加速信息化的阶段 , 需要完善的地方有很多 , 很多上下游环节上还没有很好地数字化 , 这都导致国内工业品电商在很多地方还无法直接照搬欧美经验 。
【电子商务|深化服务成工业品电商角逐新焦点】从长期来看 , 中国工业品电商巨头的形成 , 取决于国内市场能否具备丰富的MRO品类 , 完善的供应链和高效的分销渠道、强大议价能力和定制化服务能力、软件和物流以及大数据等领域的生态 。 以目前国内的情况来看 , 实现这样的条件并不难 , 只是这个中间的过程需要时间 。
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