工业|浪潮陈东风：推动5G成为工业互联网关键使能浪潮|互联网|5g|网络

11月20日， 2021中国5G+工业互联网大会在湖北武汉开幕。浪潮集团执行总裁陈东风应邀出席开幕式，并在5G+工业互联网赋能千行百业智能升级主论坛发表主旨演讲，与参会的各大运营商、东风集团、三峡集团等企业领导，以及院士、专家，共话5G+工业互联网深度融合发展理念和实践。

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陈东风表示，作为经济社会数字化转型的重要驱动力量， 5G+工业互联网已经成为热情最高、创新最活跃、成效最显著的领域之一。同时， 5G赋能工业互联网仍面临诸多挑战，比如高质量工业网络供给不足，近80%的工业设备处于聋、哑状态，工业智能终端、网关等产品种类少、能力弱等。
陈东风认为， 5G与工业互联网融合的最终目的，是展现应用价值。为此，浪潮提出B5G战略理念，通过网络、连接、应用持续不断地融合创新，不断推动5G成为工业互联网的关键使能。据介绍， B5G战略包括三个含义：Business 5G：战略聚焦，专注服务行业客户；Broaden 5G：兼容并蓄，有机融合无线、有线多制式接入技术；Beyond 5G：新益求新，持续创新5G网络能力，同时推动5G 2B端到端价值链创新。
浪潮践行B5G战略，创新推动5G+工业互联网融合发展，已有大量实践。
多接入制式融合创新满足工业互联网复杂接入需求
在东风汽车整装车间，自行天车要求网络时延小于20毫秒。在焊装车间，人员和车辆需要精准定位。在涂装车间，需要大量传感设备检测有害气体……一个个工业生产的关键场景环环相扣。
陈东风表示，工业互联网对网络的要求不同于个人客户，其中最突出的是对确定性的追求，传统尽力而为的网络，难以满足工业互联网关键场景的需求，更需要说到做到的新型网络能力，而对网络的接入改造是第一要务。
浪潮以5G+多制式接入技术融合创新，为东风汽车打造了一张能力全面、架构融合、运维智能的多制式网络，灵活支撑了东风汽车多元、泛在的全连接需求。
浪潮还通过亮剑5G+F5G技术，解决固移融合，异构网络互联互通问题。在高度自动化的浪潮苏州PCBA智能制造工厂，浪潮联合江苏某运营商，通过共享云网一体化基础资源，打造了一张5G+F5G网络，实现了5G联网调度的AGV小车，与F5G联网控制的智能仓储货架无缝对接，大幅提升生产材料的智能化运配效率，高效支撑固移协同应用场景。
服务模式创新满足重点行业关键场景需求
面对像钢铁、港口、矿山等连续性生产行业对网络极致可靠性的需求，浪潮并不满足于平面的接入覆盖，规模化设备连接和更为可靠灵活的组网模式，可以为网络性能再加一层保障。陈东风说：这需要模式创新。
一方面，探索5G公网+专网服务模式融合创新。在珠海国际货柜码头等行业场景，浪潮与运营商一起试点更多核心网功能下沉的混合专网服务模式，在一定程度上，保证了公网中断时专网可以惯性运行，满足对网络极致可靠、绝对安全、可管可控的严苛需求。
另一方面，通过 5G+工业智能网关融合创新。在首钢京唐，部署5G网络后，针对天车远程控制、高清视频回传、设备工业数采、工业视觉质检等多项需求， 5G网关不仅要具备连网能力，还需兼具二层组网、数采协议对接、视频接入等相关能力。浪潮依托融合连接、算力、能力的B5G工业智能网关开放平台，通过预置的工业应用再加少量的定制开发，就能快速、高性价比的满足规模化连接需求。