摩根大通关于特斯拉中国最新情况的报告：并没有真正的理由担忧鉴于最近来自国内的负面消息

鉴于最近来自国内的负面消息，摩根大通(JPMorgan)对特斯拉在中国的情况进行了调查，发现并没有真正的理由值得担忧。该公司的汽车仍然很受欢迎，但随着时间的推移，一些竞争对手将离开市场。摩根大通发布了一份报告，描述了其对中国电动汽车市场的调查结果以及特斯拉在其中的地位。

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几天前，有媒体报道称， 5月份特斯拉在国内的订单比4月份减少了一半。也有报道称，订单完成的等待时间减少了，这也是产生上述言论的原因。为了核实这一信息的准确性，摩根大通的代表访问了上海的三家特斯拉门店，并与几家商家进行了交谈。
根据收到的信息，与2021年第一季度相比，客户收到Model3和Model3的等待时间普遍缩短。然而，这在很大程度上是由于上海市政府简化和合理化了买方登记程序。过去，从购买到最终交付（包括获得绿色牌照）需要两到三个月的时间。现在这个时间已经减少到一个月左右。

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中国乘用车协会将在未来几天公布5月份的销售数据。尽管几天前出现了大量关于低销售额的虚假报道，但一些消息来源声称，交付量可能超过4万辆。
目前，中国电动汽车市场的竞争正在升温。摩根大通预计，未来12-24个月，将有更多竞争对手与特斯拉共享同一个潜在大市场，这与苹果(Apple)2007年扩大在华业务后的智能手机市场类似。

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【摩根大通关于特斯拉中国最新情况的报告：并没有真正的理由担忧】然而，智能电动汽车市场的竞争将类似于中国电池市场的竞争。过去十年来，国内注册的电池供应商数量大幅下降，从近200家下降到现在的不到30-40家。在那些从行业竞争和整合中幸存下来的企业中，只有5-10家是最好的。电动汽车市场也将面临这一问题，只有大公司才能生存下来，并引领电动汽车的发展。