根据国家邮政局的监测数据,2019年中国快递行业包裹数量超过630亿件 。随着电商行业的爆发式增长,快递行业的需求也越来越大,这就需要一个完善的物流体系来支撑,遍布大街小巷的快递驿站就是这个物流体系中的关键点 。
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在快递站发展起来之前,是快递小哥把货送到门口的 。现在,取而代之的是,用户使用接收代码在快递站提取包裹 。这就引出了一个问题 。快递小哥的工资由快递公司支付 。快递站在保证利润的同时,靠什么支付店铺租金和店员工资?
快递驿站的盈利模式很简单:—— 。收快递,发快递 。以最常见的菜鸟驿站为例,目前除了JD.COM、顺丰快递等公司外,大部分物流企业都会在菜鸟驿站存放快递,减少了快递员等待用户取件的时间,大大提高了工作效率 。事实上,邮局已经成为物流公司配送的一个环节 。快递公司自然需要向快递邮局支付相应的费用 。通常收一个包裹,快递站会收到0.5-0.6元的补贴,具体价格可能会根据数量和地区有所波动 。以重庆的省会广河城社区为例 。这个小区的菜鸟站每天收包裹2000左右,代理费近1200元,收入不小 。
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【怎么加盟快递代理点,快递驿站怎么盈利】在快递方面,用户在快递站发送包裹需要支付10-12元甚至更高的费用,而快递公司从快递站收到的包裹通常只收取3-4元,价格相差6-9元 。如果你一天寄20个包裹,你会赚几百元 。如果你和网店合作或者给用户提供价格优惠来吸引更多的生意,收益自然会有保障 。
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从这个角度来看,经营一个快递站似乎是一个非常赚钱和稳定的生意 。毕竟按照现在的发展情况,每年的快递流量只会增加而不会减少 。但是加入快递站真的只会赚不会付吗?答案自然是否定的,所谓适者生存,毕竟不是收入相等的行业,商业上的“贫富差距”很大 。优劣势不是指快递站之间的能力差异,而是客观条件下的优劣势 。归根结底,是送还是收,是用户数量,周边居民的购物倾向和收入,是否有网店,直接影响一个快递站的生存命脉 。
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比如去年谈论的重庆市南岸区城南嘉园小区,一年就收到几百万个包裹,周边的快递站自然发展顺利 。毕竟这是个案子 。这个国家仍有许多地方生意惨淡 。一方面,入不敷出的状态使得经营困难;另一方面,菜鸟官方也会淘汰快递量少、服务差的网站 。所以快递驿站的生存并没有想象中的那么容易 。良好的服务态度可以积累一定的口碑,更要靠运气 。
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