产品|电动滑板车首个国家标准正式启动制定，九号公司为何能成核心主导者？( 二 )

2018年，国家市场监督管理总局抽取了40批次样品，对电动滑板车整车和电池两部分进行了测试。监测发现，电动滑板车产品全项目符合率为零，是历年来各类产品风险监测中全项目符合率最低的产品。而不合格率最为集中的最高车速、制动性能，以及反射器和鸣号装置三个项目，直接关乎使用者的骑行安全。
由于我国没有将电动滑板车纳入交通工具使用，因此电动滑板车不具有道路行驶权，再加上该产品是在短期快速发展出来的产品，因此在国家或行业标准方面尚处空白状态。
事实上，我国仅于2004年发布了SN/T，1428-2004《进出口电动滑板车检验规程》。该规程为商检行业技术法规，出台至今16年，显然无法适应当前电动滑板车产业发展的需求。同时，该标准不适用于内销产品。
而国内考核电动滑板车的质量和安全系数，一直都是借鉴相关或相近标准，如GB17761-，I999《电动自行车通用技术条件》、GB 24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、GB3124，1-2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》，以及美国标准ASTM F2641-2015《消费者安全规范一休闲电动滑板车和便携式自行车》。
国家轻型电动车及电池质检中心高级工程师许丰曾在接受媒体采访时表示，希望能够推动行业尽快出台相关的技术标准，以规范行业健康发展，监管部门相关负责人也曾表示将进一步加大对电动滑板车产品的监管力度。
终于，行业翘首以盼的《电动滑板车通用技术规范》正式启动制定，这也是我国首个针对电动滑板车量身制定的国家标准。该标准将进一步规定电动滑板车的结构、电气安全、机械安全、部件、环境适应性能的要求及相应的试验方法，以提升电动滑板车整体质量水平。
尽管新标准目前仅适用于以休闲活动为主，非公路骑行的电动滑板车，但在行业人士看来，目前中国电动滑板车产销均居全球第一，而首个电动滑板车国家标准的出台，对引导行业规范有序健康发展，势必起到正向推动作用。该标准不仅对电动滑板车的产品质量提出了新要求，能遏制市场低质量竞争，规范企业经营，确保消费者产品使用安全，同时还填补了电动滑板车长期的监管空白，为市场监管部门在产品质量问题方面提供了执法依据，更为中国智造出海，从监管层面奠定了信心基础。
用技术树立产品标杆
值得一提的是，在新标准的起草制定过程中，九号公司作为创新短交通和机器人领域的高新技术企业代表，同时也是国内主要电动滑板车研发企业之一，全程主导了《电动滑板车通用技术规范》这一首个电动滑板车国家标准的制定工作。
作为国内最主要的电动滑板车研发企业，九号公司在该领域占据了全球最主要的市场份额，并借助其机器人基因，不断推动电动滑板车产品智能化，进一步提升用户骑行安全和骑行体验。
目前，九号公司推出的电动滑板车产品包括面向儿童市场的智能电动滑板车A6、C8/E8、C10/E10和面向成人的智能电动滑板车C系列、F系列、E系列和Air系列、G30系列等产品。根据九号公司2021年半年报显示，仅今年上半年，其智能电动滑板车销量就达172.39万台，实现销售收入33.23亿元。

文章插图
九号公司电动滑板车产品图
电动滑板车虽然是舶来品，但九号公司在海外市场也一直扮演电动滑板车领域的“领头羊”角色。根据全球五大市场研究公司之一GFK的报告数据显示，2019年1月至2020 年2月，九号公司的电动滑板车产品在德国、意大利、西班牙的市场份额均为榜首。