500万做什么生意合适,有5000万怎么投资最好

一.优必选最新估值:100亿美元
虽然日本、美国甚至法国在人形机器人领域领先中国30年,但最大的问题是价格太高,机器人动作无法定义 。
优必选看中了这两个痛点,不仅研发出了可编程人形机器人,还将核心部件的价格推到了日本同类产品的十分之一 。有了这两点,仅2014年到2015年,育碧的销量就从190万增长到了5000万!此后,育碧一路高歌猛进,不仅登录苹果商店,还现身里约奥运会,与亚马逊共同研发新产品 。国际化之路可以说是一次伟大的旅程 。
2018年,观望已久的腾讯为优必选进行了8.2亿美元的SeriesC融资,不仅刷新了人工智能全球单轮融资纪录,还让优必选估值达到100亿美元 。
由此可见,优必选不仅拥有自己的核心技术,而且拥有完善的供应链,在商业化方面具有显著的领先优势 。
二.柔宇科技最新估值:580亿元
玉柔最好的一点是,它代表了中国在显示行业的第一次重大技术突破,领先于以韩国三星为首的外国巨头 。前方多远?我们来对比一下三星 。
目前三星柔性显示板采用的传统多晶硅技术已经高度成熟,但受限于柔性差、成本高的缺点,无法大规模推广 。以2019年初上市的华为折叠屏手机MateX为例,1.7万的价格真的是普通人买不起的 。玉柔自主研发的超低温非硅工艺集成技术,不仅大大提高了量产的良率和产品的弯曲可靠性,而且显著降低了投资成本和生产周期 。这无异于在三星牢牢守住了十年的技术高墙上打开了一个缺口 。
因此,自2018年高调发布“全球首款可折叠柔性手机”以来,引爆了科技界 。玉柔科技不仅先后
data-gid="11956345" qid="6539109472344741133" mention-index="0">李宁、空客中国、丰田、LV等知名品牌达成合作,更获得深创投、松禾资本、IDG、中信资本、基石资本、保利等近40家明星机构的青睐,至今估值高达580亿元 。
最新市场研究报告预计,到 2027 年,全球印刷和柔性电子产品市场规模将达到3300亿美元,其中,柔性显示屏将成为主要细分市场 。可以说,柔宇核心技术的未来大有可期 。


三.大疆科技最新估值:1660亿元
就在过去一年,当估值1044亿元的大疆在面对美国关税打压时,直接用涨价予以回击,明摆着要让美国人体验一把什么叫“羊毛出在羊身上” 。
问题是,大疆的底气到底从何而来呢?
首先,大疆在消费级无人机领域拥有无人能敌的技术实力 。它是最早研发民用无人机的公司之一,拥有世界上最大的无人机研发团队,在无人机领域的专利数量世界第一 。光这一点,就足以让大疆在全球市场所向披靡,因为它所构建起来的技术壁垒是任何一家无人机公司都无法绕过去的 。这也使得大疆的技术和零件都实现了高度的国产化,不用受制于人 。
其次,大疆还拥有能实现快速降价的强大供应链 。美国的3DR公司曾在2016年研发出被誉为史上最聪明的无人机,但最终依然斗不过大疆,关键就在于大疆能通过快速降价和铺货,迅速占领市场 。这也是如今的大疆在全球无人机市场占有率高达70%的关键原因 。老美也曾设法禁用大疆,但是找来找去也没有找到替代品,只能又厚着脸皮用回了大疆 。
而随着大疆在产品多元化经营的道路上不断探索,特别是在农业及教育上的发力,有望成为无人机领域复合型巨头 。


四.宁德时代总市值:8363亿元
当10年前,没人相信中国人能在新能源领域有所作为时 。宁德时代却只用了9年就从一家零起步的小公司,成长为如今总市值超过8363亿元,年营收503亿的全球动力电池巨头 。
当外界评价宁德时代只是一匹黑马,还不能和日本、韩国老牌大厂相提并论时,却被人发现原来宁德时代和ATL师出同门,而ATL正是成立于1999年,并成功研发出全球第一个不鼓气电池的世界级锂电池巨头,在聚合物锂电池业位居世界顶尖行列 。只不过由于创立之初的ATL资源紧缺,只能选择被日本TDK公司收购 。但创始人并不甘心寄人篱下,于2011年带领一班精英人马创立了如今的宁德时代 。
也正是从那时起,厚积薄发的宁德时代不仅凭借早年积累的经验,研发出了拥有自主知识产权的动力电池管理系统,更在2019年推出CTP技术,实现了15分钟内将电动车充电至80%,续航高达400公里的需求,什么概念,相当于只要充电5分钟,就能开150公里!
这使得宁德时代早就从一批黑马变成了一头猛兽,不仅国内电池装机量高达46%,更接连收获宝马、大众等国际汽车巨头的订单,人们这才发现,原来宁德时代的技术以及达到了顶尖水平 。以至于在今年又接连获得特斯拉、本田、奔驰的青睐 。
可以说,宁德时代的成绩,就是中国推广新能源汽车的成绩 。中国用了十几年的时间,把新能源汽车产业拉升到了世界第一梯队的水平,关键离不开宁德时代近5000名研发人员的努力 。
【500万做什么生意合适,有5000万怎么投资最好】而据相关机构预测,随着全球范围内新能源汽车取代燃油车趋势已成定局,全球和中国新能源汽车市场渗透率为2.5%和4.59%,存在巨大的发展空间 。