人类地位严重不保？人工智能出现警告，AI发展速度令人惊讶( 二 )

当时所有发明出来的机器人都处于起步阶段，仅限于生产线上的重复性质的工作。如果需要它们帮助人类完成更复杂的工作，他们就需要收集外部环境数据进行学习，形成独立思考，还必须要通过专门的图灵测试，才勉强能算的上是人工智能的标准。在此之前，所有的机器人完全都是人类制造出来的单纯的工具，完全不具备人们所担心的颠覆性，只会让大量底层员工失业。

文章插图

从20世纪60年代开始，研究人员一直在开发有人工智能程序引导的机器人。1972年，斯坦福研究所研发出了一台具有里程碑意义的智能机器人——沙基。这台机器人的摄像镜头和碰撞传感器可以向隔壁的电脑主机发送相关信号，并且在得到人类的许可后，沙基机器人就可以随机地处理各种未知的突发情况，虽然它很木讷且非常的不靠谱，但为沙基所设计的这一套智能程序，成为了人工智能历史上的里程碑。
20世纪90年代，电子计算机更新迭代迅速，伴随着人工智能技术也得到了快速发展。IBM公司发开发出超级计算机——深蓝。这种超级计算机也同样是人工智能的一种，就像《钢铁侠》里的贾维斯的阉割版。

文章插图

1997年，人工智能深蓝完胜了当时著名的国际象棋大师——卡斯帕罗夫。这是人类历史上第一次被人工智能在最擅长的领域被打败。人们对人工智能的恐惧又开始发酵。随着科技的飞速进步，人类可以将大量的晶体管压缩到微型芯片上，使得人工智能的运行速度和储备容量可以以指数形式高速增长。
到90年代末，微型芯片已经非常智能了，演算能力和决策能力都非常成熟了。研发人员将人工智能程序芯片安装在机器人身上，机器人开始具备决策能力。从此，真正的人工智能机器人诞生了。它们可以为人类处理各种复杂危险的任务。

文章插图

2000年，本田公司制造出了陪伴型机器人——阿莫斯。希望能够进一步帮助人类解决生活中的孤独问题。2013年，丰田制造的陪伴型机器人——基路宝进入国际空间站。它们像好朋友一样，在太空中陪伴了宇航员一起度过了整整18个月。
2005年11月，23辆搭载无人驾驶人工智能系统的赛车，在莫哈维沙漠进行了两百多公里的长途比赛，最终由性能较好的斯坦利获得了冠军。这次无人驾驶越野赛标志着无人驾驶汽车正式进入人类社会。接下来，特斯拉和谷歌两大巨头相继投入了大量的资金，用来开发自家的自动驾驶汽车，期望抢先一步争夺这新兴产业的市场份额。

文章插图

2018年12月，谷歌旗下的维摩公司推出全新的自动驾驶出租车服务。这项服务的现世，成为了人工智能机器人产业最大的分水岭。人类这是第一次把自己的生命安全交给了行驶在马路上的智能机器人。控制这些汽车的人工智能程序，必须要进行数百万小时的驾驶培训和学习，才能正式上路载人。尽管无人驾驶领域还存在着一些很大的缺陷，但人工智能的驾驶技术终将会超越人类。更主要的是我们看到了人类愿意将自己的生命安全交给人工智能来保证，这说明了人类对待人工智能是比较善意的。
这就是人工智能从被发明到现在所有的重要历程。那么人工智能会不会颠覆它的造物主呢？如果还在机器人三定律的基础上寻求答案，那么很明显——会！总会有人认为，不管人工智能发展到什么程度，人类绝对能在最后一刻，拥有拔网线断电路的权利，但你要明白，即使是在今天，想要要关掉一个互联网大厂，也不是像你想象中的那样，随意按下关机键就结束了。像腾讯，谷歌这样的大厂，他们的网络都是建立在全球各地的服务器集群之上的，如果你只是关掉一台两台，对整体根本就没有丝毫影响。