网络安全|李嘉诚三度出手，芯片黑马估值55亿工业互联网

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记者｜周琦
编辑｜江昱玢

一家芯片厂商，三度拿到李嘉诚的投资。

10月，耐能获得李嘉诚旗下基金维港投资领投的4800万美元B轮融资，跟投的还有富士康、光宝科技、威刚科技等产业链上下游企业。

加上此前A+和A++轮，维港已连续三轮注资。

创始人刘峻诚的贵人缘不止于此，他在一档电视节目上结识了董明珠，听取了其回中国创业的建议，还得到了格力的订单支持。

这家专注边缘AISoC专用处理器研发、提供终端AI计算解决方案的厂商，估值已达8亿美金（约合人民币55亿元）。

落地技术

城市建设的数字化转型加速，更垂直的终端领域内，越来越多的设备不断AI化。

【网络安全|李嘉诚三度出手，芯片黑马估值55亿】边缘AI是其背后的主力之一。指的是，需要大数据量计算但实时性较高，不用绕“远路”到云中心计算的情况。这些场景常局限在某个范围内，如一辆汽车、一个工厂、一个商店。

10月底，耐能发布新一代人工智能芯片KLM5S3 ，将应用在城市安防、智能驾驶、终端设备、各类广角镜头处理场景等领域。

如安防应用HDR ，通过搭载KLM5S3方案，支持Clear HDR（高动态范围）功能，并做双路HDR处理。

所拍摄影像中，图像传感器会自动在暗处设定较高增益，在亮处设定较低增益，同时获取3张图像，再输出到KLM5S3进行处理。

简单来说，高速运动的物体，也能拍摄出没有伪影和色差的图像。

此外，基于其高能ISP算法和六轴陀螺仪实现影像防抖功能，同时内嵌硬件大广角畸变矫正功能，能有效修正动态影像，提升观感体验。

DMS方面，可智能分析驾驶员脸部、眼部、体态等细节特征，识别其是否疲劳驾驶，作出预警提醒；并通过对车辆车牌、颜色、形状等分析，识别大车、小车、自动车、机动车、行人，规划行车路径，帮助司机避免碰撞。

选择从“端”切入，耐能有着自己的考量。

“巨头们的生态都搭建好了，耐能没有竞争力。 ”刘峻诚接受《21CBR》记者专访时表示， “从技术上讲，如果把NPU（嵌入式神经网络处理器）做到云上是有机会竞争的，但架构上（如果）没有时间积累，还是会输给他们。 ”

董明珠曾告诉他，技术要落地， “没落地都是扯淡” 。

“她是个实业家，看了很多AI公司，觉得他们都不健全，没有真实产品，所以董姐一直告诉我们，要以产品优先。 ”刘峻诚表示。

耐能一开始便把发展目标定在终端领域——从物联网上先开打市场，再从端向云逐步推进，就像“农村包围城市” 。

“光听汇报是不行的，要到前线去感受‘子弹飞的过程’ ，我自己也会参与技术讨论，到前线跑客户。 ”他强调。

耐能的研发团队是刘峻诚引以为豪的部分——团队有在美国贝尔实验室工作近20年的资深前辈；还有他的博士同学，三星、高通的同事；后来招的人五分之一来自清华大学电子系。