CR929是中俄联合研制的一种280座双通道宽体干线客机|51%复合材料用量+新月形机翼，CR929能否实现中俄宽体客机之梦？( 二 ) CR929是中俄联合研制的一种28

俄罗斯为CR929研制的发动机是推力高达35吨的PD35 ，但近日负责该项目的彼尔姆航空发动机公司表示， PD-35发动机的核心机于9月中旬才在彼尔姆附近的一个工厂完成，因此，直到第二阶段， CR929才可能装备PD-35发动机试飞，我国为CR929准备的长江2000发动机也面临同样的情况。

文章图片
PD35大涵道比涡扇发动机
中俄的CR929项目是2016年正式签署合作协议，次年成立了合资公司， 2020年，基本确定总体方案，根据经验，一种大型客机从项目启动到实现首飞，预计需要7年时间，到实现产品交付预计需要10年时间，即使PD35和长江2000的进度都出现了拖延， CR929也能在21世纪30年代之前完成交付，从而满足中俄未来20年对宽体客机1800架左右的总需求。
研制CR929是我国民航飞机“三步走”战略的最后一步，所谓的三步走指的是逐步打造ARJ21支线客机、C919小型干线客机以及CR929大型干线客机，这三种客机目前分别处于交付使用、试飞、原型机制造阶段，期待翱翔我国蓝天的客机全部国产化的到来。

文章图片
C919与C929
来源：小飞帅