Line|9位移动机器人“品类冠军”CEO强强对话

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10月28日 , 由未来机器人冠名 , 中国移动机器人(AGV/AMR)产业联盟、新战略移动机器人全媒体联合主办的“2021工业移动机器人专精特新小巨人成长专场”在上海成功举行!会议邀请了9位来自于行业内不同冠军品类及优质产业链企业CEO , 就“如何打造新时期专精特新企业生态合作模式”、“如何利用产业协作达成业务规模化复制”、“标准化与定制化有哪些核心技术壁垒”等主要议题进行了探讨 。


【Line|9位移动机器人“品类冠军”CEO强强对话】
特邀讨论嘉宾:
未来机器人(深圳)有限公司联合创始人兼CEO 李陆洋杭州迦智科技有限公司CEO陈首先深圳市海柔创新科技有限公司CEO陈宇奇深圳优艾智合机器人科技有限公司CEO张朝辉上海乐橘科技有限公司云联事业部部长李桉栋博士杭州壹悟科技有限公司CEO朱礼君新松机器人自动化有限公司移动机器人BG副总裁王玉鹏合肥搬易通科技发展有限公司总经理韩龙星猿哲科技(上海)有限公司CEO周佳
议题一:专精特新企业需要怎样的生态模式?企业未来的生态合作方式有哪些?
李陆洋:首先 , 企业所在的赛道中生产的产品 , 要坚信其有很好的市场 , 要将产品做“专精” , 即“专业化”和“精细化” 。 天龙八部中有段剧情讲的是鸠摩智问僧人你会这个吗?你会那个吗?僧人面面相觑 , 枯荣大师开口问本因的武学练到第几层境界?本因答第四层 。 枯荣大师说你连自己的武学都未能精通 , 又何必贪求其他武学 。 企业也是如此 , 要看准自己的产品和市场 , 将其做到“专精” , 当有项目超出你的产品范围 , 你可以去找合作伙伴一起合作 。 其次 , 在行业中要尊重原创 , 要良性竞争 。

张朝辉:从客户角度来考虑 , 他们想要的是一个完善的、完整的解决方案 , 能够帮助他们解决所有的物流问题 。 但是从我们企业自身角度来说 , 一个产品很难覆盖客户的整个物流环节 , 同时目前行业内存在了不少项目烂尾、低价竞争等不良情况时有发生 。 这时候达成生态合作 , 无论是对专精企业 , 还是对客户来说 , 都是必须的 。 陈首先:物流的赛道很广 , 市场很大 , 能够在赛道中脱颖而出的企业 , 一定有自己独特的创新模式去解决某个细分领域中的应用场景 。 行业中的后来者去跟随创新者、先行者的脚步这是必然会发生的情况 。 但是从一家企业的长远发展来看 , 想要获得长久的发展 , 还是必须要有自己的核心的、独特的优势和解决方案 。 低价竞争最终伤害的是行业 , 还有客户的利益 , 适当的价格竞争会促进行业发展 , 但过度的价格竞争会扼杀行业里的创新者 。 陈宇奇:目前AGV行业还处于早期阶段 , 各家的组织能力有限 , 难以达到华为、IBM那样的企业级 , 拥有多产品线 , 提供全面成熟的产品服务 。 专精企业都有各自擅长的领域 , 但还未能强大到把每个领域都做到专精 , 因此行业达成生态合作无论是对专精企业 , 还是对客户而言都很有必要 。
议题二:怎么利用产业协作达到规模化复制?
张朝辉:工业物流是一个相对复杂的领域 , 会面临许多环节 , 从料仓到产线 , 从产线到产线 , 还包含到许多不同的设备、机台、料架等等 , 我们在探索过程 , 希望能和核心合作伙伴一起将各个物流环节打通 , 整合一个完整的解决方案给到客户 。 工业物流过去没有标准化 , 我们相信未来会有 , 通过生态合作的力量 , 慢慢形成大家通用型认可的标准 。