国际汽车巨头|全球汽车创新中心在中国对接未来( 二 )

“设施完备的研发技术中心将聚焦重要技术趋势和本土创新，并大幅加快戴姆勒本土化步伐。 ”唐仕凯说。
加大探索未来新技术
中国汽车产业技术正在快速迭代升级， “新四化”已成为广泛共识。而这更加推动国际汽车巨头在中国推进本土化，加大本土研发力度。
现代汽车集团（中国）总裁李光国表示，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心将持续聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大领域的创新技术和服务研发，进一步强化在中国的研发实力，加速助力现代汽车集团数字化转型。
特斯拉也表示，作为特斯拉首个设立在海外以整车开发为基础的研发中心，上海研发中心包括软件、硬件、电子、材料、动力及能源工程团队。未来，其将围绕整车、充电设备及能源产品等进行更多原创开发工作，成为与美国研发中心同等规模的综合型研发中心。
戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁安尔翰介绍，戴姆勒新研发技术中心的部分功能甚至超过了德国本土的研发中心。中国研发技术中心在设备供应、技术保障、人才建设这三方面具备独一无二的优势，承担了为戴姆勒探索未来新技术的角色和任务。
按照计划， 2022年奔驰将在所有细分市场中提供纯电车型；2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电版本选择。在中国市场，奔驰的电动化已经在加速进行。
“在数字化、人工智能、自动驾驶和尖端算法等前沿科技领域，我们的中国研发团队发挥着越来越重要的作用。这不仅体现在技术开发上，也包括技术采购，特别是在新能源汽车方面。 ”戴姆勒股份公司董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司首席运营官薛夫铭表示。 □采访人员李志勇北京报道