双11|快递抢人、月薪过万，别信( 三 )

另一位顺丰快递小哥的情况与京东类似，也是派一个件是1.8元，月收入1万元左右。
相比较来看，在强度和待遇方面，京东和顺丰派件量小、单价高，需要一一电话告知并送上门，服务更精细化；通达系小哥派件单价较低、数量多，服务相对粗糙。
多位快递员表示，论绝对收入，日常在1万元左右，11月确实能达到1.5万-2万元。但他们也提到，月薪过万需要做到的是：每天凌晨5点起床、晚上七八点下班、全年无休，还要时不时应对快件损坏、丢失、服务态度等带来的投诉、赔偿、罚款。
这个薪资水平算不算高，我们来对照一下平均水平。2020年全国城镇就业人员的平均月收入在4800元-8100元。从这个角度看，快递员的过万月薪高于平均收入水平。
为什么每年快递都在抢人，高薪却留不住人？
按道理说，重赏之下，必有勇夫，到底是什么原因让快递行业年年高薪招聘，依然年年缺人？
首先是供需不平衡。张瑞阳指出，双11的业务量会达到平时的2-3倍，这里面的工作要靠人堆出来。“义乌是快递行业发展的领头羊，前几年双11高峰就是我们来年的日常，2016年、2017年我们网点的规模都是以百分百的速度在增长。”
物流行业专家杨达卿分析，“中国快递业务规模从2010年到2020年增加了近36倍，但快递从业人员仅增长7倍。一方面是人口红利的退潮，农村剩余劳动力不再大规模涌入城市，另一方面，90后、00后等新一代快递就业群体稳定性弱，年轻人更愿意从事自由、轻松的工作。”
其次，也是最重要的原因，快递小哥流失率太高。这和快递行业工作强度大、投诉多、罚款重、社会地位低、上升通道有限都有关系。
深燃在打听快递员工作时，某公司快递小凯连连劝退，并称快递行业是个火坑，随时可能会丢件、被投诉、被罚款。“我前两天在小区里送快递，车顶上放了一双鞋，从楼上下来就丢了，赔了几百块钱。除了有人偷快件，类似于206-1-601这样的楼号、单元号一旦看错也会丢件。或者明明送到了，只要客户说没收到，我们都得赔。送一件快递赚1.2元，丢一件赔偿加罚款得好几百元。”
他认为更难面对的是用户的投诉。“早上打电话太早影响用户休息，白天打电话影响对方上班，没打电话直接将快件放在快递柜等都会被投诉。”小凯说。
如果遇到快件破损，通常是派件员或发件员赔偿。李大伟吐槽：“要想证明不是我们派件员损坏的，必须提供快递箱子上的底单照片，但是发件网点经常拖几天才通知我们快件破损了，一般客户直接就把外包装扔掉了，我们送件时也没时间给底单拍照留存证据，只要提供不出来底单，我们就必须赔。”
年轻人不愿意留在快递行业，还有一个重要原因是这个职业社会认同度不高。很多人说，大不了没工作了去送快递送外卖，这一行是他们最后的选择。有些人遇到财务危机就去送快递，危机解决了就又离开了。
上升通道有限也是快递行业职业路径的一大局限。
程程提到，快递员的职业发展路径不像一般公司做主管、经理等，而是要利用自己对于环境和资源的熟悉情况去赢得更多更好的客户，比如某个园区里有人新开淘宝店了，快递员可以去把他发展成自己的客户，揽件数量会增加，有一定经济实力的可以自己承包网点，也可以开末端的快递超市。
不过对普通人来说，上述发展路径并不容易实现。
文楠做了十来年快递员之后升到了网点主管的位置，但他更苦恼了，因为自己的收入成了定薪，不增反降，而且“要各种‘擦屁股’，接业务员、老板的电话，帮忙卸货、派件”。后来他以家里有事为由坚持离开了快递行业。