双子星|集齐自动驾驶商业化四张牌滴滴亮出L4无人车量产计划( 二 ) 消毒|疫情|防控|智能消毒机器

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▲滴滴自动驾驶公司COO孟醒其中，经营地图精准锁定城市中高经营价值的区域，哪些路线的经营价值最高，包括在节假日期间会出现什么变化。安全地图则是筛查评估道路安全的一张图，通过滴滴平台上车辆在过去一段时间内的行驶数据，评估各个路段的安全性。技术地图可以圈定技术可行性场景。滴滴自动驾驶公司将判断整个路段上限速、车道线是否清晰、新旧车道线是否同时存在影响判断等多种数据，判断是够达到安全行驶标准。同时，由于长尾场景是造成自动驾驶不可靠的核心因素，自动驾驶算法验证也是未来的重点。在这方面，滴滴自动驾驶公司则有两大解决方案。第一是道路测试。在不久前举行的2021上海车展上，滴滴自动驾驶公司正式发布了新一代自动驾驶测试车滴滴双子星，这款车拥有50个传感器，计算平台的算力超过700TOPS，从10厘米到300米的环境都能精准感知，无疑成为国内L4级自动驾驶车辆中硬件配置最强的一款车。
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▲滴滴双子星传感器配置面向未来，滴滴自动驾驶将用双子星全球多地测试道路上不断进行算法验证。第二是仿真系统测试。通过网约车内的桔视设备，滴滴每年会积累千亿公里的真实数据。这些2D数据通过3D视觉重构，可以用于L4级自动驾驶系统的仿真测试验证，以及收集地图变化，进行边缘场景发掘，预测和决策等模块性能不断提升。L4级自动驾驶的研发已经进行多年，业界始终未能实现量产的另一个重要原因就是成本。无论是传感器还是计算设备，实现L4级自动驾驶的成本非常高，量产几乎是不可能的事。据了解，滴滴自动驾驶正在逐步解决成本问题，真正量产时其成本将大幅下降。实现量产的过程中，更多的生产线、更强的生产能力，以及技术的进步都会让生产成本下降。同时，更重要的一点是供应链结构变化导致成本下降。举例来说，惯导产品曾经是成本最高昂的部件之一，这是因为惯导产品未曾用于汽车行业，而是主要用于航空航天。随着自动驾驶行业需求的增加，供应链也正在不断变革，近年来行业内涌现出一批更适合自动驾驶行业的惯导产品，同时价格也大幅下降。此外，滴滴自动驾驶的测试车双子星在硬件方面已经实现了成本可控。据介绍，滴滴双子星在硬件性能、数量提升的前提之下，成本和上一代产品基本持平，某些硬件相比上一代产品还有大幅下降。同时，滴滴双子星90%的后装元器件已经具备量产能力，国产化率达到了80%，车辆拥有更多供应链可控权。最重要的是，滴滴自动驾驶获得了整车厂、Tier 1的合作支持。纵观整个自动驾驶行业，获得整车厂量产支持的自动驾驶公司屈指可数，而真正从头打造一辆量产无人车的目前仅有滴滴自动驾驶公司一家。三、集齐自动驾驶全部“四张牌” 商业化指日可待近几年，全球自动驾驶赛道甚是火热，拿掉安全员、开启试运营，各大自动驾驶公司都十分积极。但是面对商业化和量产，自动驾驶公司似乎都有些遮遮掩掩。这是因为，量产的困难一直没有公司能解决，加上没有运营网络，没有用户基数，量产之后的商业化运营更是困难。早在2019年，滴滴自动驾驶公司CEO张博就曾在采访中说道，自动驾驶要想实现技术落地，必须集齐四张牌，第一张牌是共享出行网络，第二张牌是无人驾驶技术，第三张牌是汽车厂商和Tier 1的支持，第四张牌是足够的资本支持。这一场采访道破了当前自动驾驶公司面临的困局，无论是缺少哪一张牌，自动驾驶商业化都将是空谈。滴滴自动驾驶则拥有足够的自动驾驶商业化优势。滴滴出行拥有庞大的出行网络，是全球最大的共享出行公司之一。仅凭这一点，滴滴自动驾驶相比大多自动驾驶公司已经拥有足够的优势。在自动驾驶技术层面，滴滴自动驾驶同样拥有强大能力。就在不久前，滴滴自动驾驶公布了5小时无安全员干预的自动驾驶测试视频。滴滴自动驾驶公司在更新软件之后，在上海嘉定区测试道路上录制了这段视频。视频中包含了白天、傍晚和夜晚三个不同时间段，途径了上海嘉定的商业区、工厂、写字楼、住宅区等多个不同的复杂场景。无需安全员干预足以说明，滴滴自动驾驶的车辆已经具备了较高程度的安全性、可靠性，同时也已经具备拿掉安全员的能力。目前，滴滴自动驾驶在上海部署超40辆测试车，每天从7:30～20:00 进行自动驾驶测试，覆盖早晚高峰及夜晚，测试区内覆盖了各类复杂场景的组合。此外，滴滴自动驾驶公司还在北京、苏州、合肥和美国加州都有自动驾驶测试牌照。今年，滴滴还会在广州开启L4级自动驾驶测试，并且会考虑在更多城市开放乘客乘坐。在资本市场，滴滴自动驾驶同样拥有强大的“吸金”能力。今年1月，滴滴自动驾驶完成3亿美元（约合19.3亿元人民币）融资，由IDG资本领投，CPE、Paulson、中俄投资基金、国泰君安国际、建银国际等投资机构跟投。而在去年5月，滴滴自动驾驶获软银超5亿美元（约合32.1亿元人民币）融资，为国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资。滴滴自动驾驶COO孟醒在接受采访时曾说，滴滴自动驾驶团队的粮草充足。一味追求低价，而牺牲路测效果，不会是团队的目标。在获得自动驾驶技术落地的三张牌之后，滴滴自动驾驶在行业内率先获得了第四张牌，与广汽埃安的合作将加速滴滴自动驾驶的商业化落地。至此，滴滴自动驾驶已经率先在行业内拿到了自动驾驶落地的四张王牌。如今，滴滴距离L4级自动驾驶大规模商业化落地，只差车辆量产，相信这一天已经指日可待。

双子星|集齐自动驾驶商业化四张牌 滴滴亮出L4无人车量产计划( 二 )

双子星|集齐自动驾驶商业化四张牌滴滴亮出L4无人车量产计划( 二 )