重卡|商用造车新势力前晨完成B轮近5000万美元融资领衔赛道，创世伙伴CCV领投( 二 ) 消费者|私域|美妆|零售|only|w

据悉，未来前晨将以每年一款新车的速度进行产品发布，纯电Van车以及氢燃料自动驾驶重卡都已在布局之中。
营销模式上，前晨将采用“直营+经销“的模式，既直面用户，直接把握用户痛点，又避免了过重的资本投入，资产更轻。2B2C兼具，既满足C端市场电动化升级换代的需求，也满足B端客户智能化定制需求，一些重要物流领域的战略合作也在洽谈当中，预计今年年底将对外发布，黄晨东表示。
据中国汽车工业协会数据分析，2020年中国商用车的市场规模首度突破500万，2025年有望达到800-1000万，谈及前晨市占率，黄晨东表示5%-10%是目标。
相较一批通过“自动驾驶+重卡“模式切入赛道的公司，前晨选择了先从智能电动轻卡介入、再根据市场发展的阶段，逐步布局和实现自动驾驶、氢燃料重卡等领域的发展路径。”率先把符合市场需求的产品打造好，实现自我造血能力，形成自身的正向循环，才能让用户和投资人对前晨更加有信心。“黄晨东表示。
创世伙伴CCV创始合伙人周炜表示：“前晨基于技术创新带来了整个商用车市场生态的变化，比如电池市场、底盘市场、储能市场乃至商业化金融的场景的变化，这些价值对于整个新能源商用车产业链乃至整个行业生态是意义深远的。我们看好黄晨东博士和他的管理团队深耕产业二十余年的技术积累和管理经验，他们在所在赛道的长板足够长，具备了胜出的关键要素。CCV团队在管理KPCB中国基金的阶段对能源领域做过深入研究，现在随着技术的成熟和双碳机遇到来，过去的经验积累让我们可以做出快速判断。我们会持续关注新能源汽车和智能驾驶产业链的投资机会，为底层技术创新和迭代提供助力。”
“随着’双碳’时代的来临，新能源是商用车发展的必然趋势。前晨在做的正是这样一件符合大趋势的事。通过环保、高效、智能的技术解决方案和新型服务模式，前晨在新能源商用车领域持续领跑。我们非常看好团队在产品研发和品牌建设上的出色能力，也期待前晨为商用车行业带来新变革，与产业生态伙伴一起为中国的绿色科技发展和碳中和目标的实现做出更多贡献。“光速中国创始合伙人宓群说。
据悉，前晨C轮融资也已在进行当中，很多投资人都表达了对前晨的看好，不排除明年第一季度有B+轮的可能。