华为|美团王兴暗讽华为自动驾驶：特斯拉终于遇到对手了！

近几日，在关于一则「华为自动驾驶系统」城市道路实测表现视频曝光之后，引起了无数网友的围观和评价。从视频中可以看到，搭载华为量产版“L4”级自动驾驶系统的极狐阿尔法S汽车，实现了全程无人接管的出色表现。在整个复杂多变的城市道路实况中，华为ADS自动驾驶系统完全能够处理自如，驾驶员全程无干预。另外，华为还实现了「无保护左转」，即在没有红绿灯保护的左转路口也能自动驾驶。面对外卖人员和突然横穿马路的行人，华为ADS也能迅速反应并完成安全操作，表现令人感到惊艳。
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打开百度APP看高清图片就目前而言，如果搭载华为自动驾驶系统的极狐阿尔法S能够赶在特斯拉FSD正式发布前量产上市，那么它将成为全球首款具备城市道路自动驾驶能力的车型，华为ADS也会是全球首套城市自动驾驶系统。华为果然实现了之前所说的：“不造车，只帮车企造好车”的承诺。在极狐阿尔法S发布现场，华为负责人还称道：“传统车企的看法更倾向于车是主体，而上面是一些计算机的单点。而我们的看法不一样，未来汽车的基础是计算机，车才是计算机所控制的外设，这是本质看法不同。”
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对此，美团创始人王兴发声评价道：“特斯拉终于遇到了一个技术实力和忽悠能力都旗鼓相当的对手。”众所周知，王兴一直都非常看重新能源车企市场，他在此前频繁发声怒怼过宝马、特斯拉，包括现在的暗讽华为。早先，王兴曾讽刺过一辆宝马X5里的软件代码有3亿行，而特斯拉只要1000万行，如同当年手机塞班系统和IOS之间的差距。
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而在外人看来，王兴是坚定不移的理想头号粉丝。他本人亲自入手了一辆理想One，还曾评价到：“论体验感和科技，理想已经完爆特斯拉。”与此同时，王兴也从不放过任何一个对外界安利理想One汽车的机会，例如：“理想ONE比蔚来更好开”、“凡是预算25万以上的，都要试试理想ONE，否则就是对自己很不负责。”
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实际上，王兴之所以对理想ONE如此推崇，一方面必然是因为其个人的真心喜欢，而另一方面则是王兴个人和美团在理想集团持股占比23.5%，是仅次于理想创始人李想的第二大股东，王兴拥有任命、罢免和更换理想董事长等权利。
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现如今，华为、小米雷军、美团王兴、大疆、滴滴、石头、百度等一大批国内互联网巨头均已入局「造车」市场，原以为过去理想、蔚来、小鹏的“三国杀”足够精彩，没想到好戏才刚刚开场，毫无疑问未来几年内国内新能源造车将愈来愈壮大。那么，对于王兴这波暗讽华为忽悠能力强的评价，你怎么看呢？