造车|富士康与裕隆联手造车了,新车费不费电?你先造出来再说

近日,富士康连发三款新产品,不是手机,而是车,借此时机正式向外界宣布:我们造车了。
提到富士康,我们第一印象想到的是给苹果手机做代工。如今的富士康已经不局限手机代工,高调宣布进军汽车制造领域,并在发布会中一口气带来三款成果,一台SUV、一台轿车以及一台小巴士。
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取名更是有“讲究”,商务豪华轿车 Model E、电动巴士Model T和电动SUV Model C。特斯拉有“S3XY”组合,我富士康就有“ETC”组合。其中轿车更是将特斯拉没用的“E”给抢注了。
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本文我们聊聊富士康的Model E……
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富士康可不是捡别人扔的“烂西瓜”,造车平台是富士康与裕隆联手自研的纯电架构,只不过造车工厂目前正在和美国俄亥俄州Fisker与Lordstown Motors工厂进行商谈,想借用人家进行生产。
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富士康将首款商务豪华轿车取名为Model E,它使用了英文字母E作为车名,对于善于维权的福特汽车来说,不知道他们怎么看?会不会影响到Mustang Mach-E?要知道,福特汽车可是特别死抠产品名称的,当年法拉利F1赛车取名F150都不行,说侵权福特F-150皮卡。
这台车的外观内饰设计由Pininfarina宾尼法利纳设计团队亲自操刀,此前这家公司发布了新车设计预告片,其中展示了部分细节。这次发布会中,富士康毫不吝啬,向我们展示了新车内饰部分,整体给人的感觉是经典又豪华。当然,作为纯电车型,必定缺不了科技感,前后排设计有数字液晶屏,车门支持人脸识别开启等。
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动力方面,虽然Model E定位为豪华轿车,但性能不差。目前给出的电机参数是,最大功率750马力,百公里加速2.8秒,NEDC纯电续航会超过640公里。
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此外,富士康还展示了一台SUV车型与一台小巴士。其中SUV车型名为Model C,预计会在2023年左右推出。而Model T纯电小巴士将在2022年推出,该车将用于社区通勤使用。
台湾裕隆汽车急需强有力的合作伙伴进行回血,糟糕的销售业绩,却又不想失去汽车领域,他们最终与富士康走到一起。富士康并未透露Model E轿车何时量产,目前充满未知数。不过公司侧面暗示,这台车预计起售价25万元人民币左右,并在全球范围内销售。
写在最后:
富士康造车角师傅不担心什么,但是看到了裕隆汽车让我很是担心。它们在油车领域中不仅营销糟糕,产品节油性也是充满挑战。不知联手富士康一起造车+分销,新车费不费电呢?这还要等车造出来再讨论吧。
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