京东物流CEO余睿：聚焦一体化供应链物流主航道，成为企业高质( 二 ) “伴随消费需求升级和全场景

京东物流的核心主航道是“一体化供应链物流服务”，我们从第一天起就是从一体化供应链物流的角度来规划我们的物流基础设施，建设核心服务能力。京东物流的“ 快”不是依赖于利用飞机等更昂贵的运输工具而实现单纯搬运速度的快。京东物流的“ 快”是通过我们对商品销售和供应链的理解，合理规划仓网，分布库存，把商品提前放在离消费者最近的仓库，减少履约环节，缩减搬运距离和搬运次数，从而实现高效履约。
我们可以看到，多重市场变化正在驱动一体化供应链物流需求快速发展。
在消费端，消费者需要更多、更新、更快的产品，这些消费需求倒逼生产商发展柔性供应链能力，商家需要多样化、高品质的一体化供应链物流。
在流通端，需要关注的是伴随着消费端变化而不断迭代的流通渠道，各种创新的线上销售模式和网购节日也加大了产品销售的季节性和波动性，流通端需要创新式的提供一盘货解决方案、集约式的库存管理、通过数据和算法更好的进行销售预测和补货去帮助公司实现线上线下(行情300959,诊股)协同，提升履约能力和运营效率。
在生产端，在中国富有活力的商业生态中，不断萌生出新兴的业态。为了在复杂多变的新兴业态中保有竞争力，商家更加需要由数据和技术驱动的供应链快速反应能力以及灵活配置的物流服务组合。
我们能够看到，传统物流企业提供的服务更多是在供应链执行层。京东物流的“一体化供应链”是既可以提供覆盖贯穿供应链战略到执行的解决方案，又可以提供从解决方案到落地运营的一体化支撑。
我们在服务京东零售自营业务的过程中，从供应链商流角度去理解客户、理解物流在供应链中的价值。根据这些经验积累的模型与方案，其行业与业务场景，通过分析客户历史销售、库存、成本等数据，可提供供应链战略-规划-计划-执行的全面解决方案，既提供基于数据与算法的供应链模式优化方案，也提供基于物流网络的供应链高效执行，真正帮助客户实现现货率提升、库存周转变快、履约效率提高、运作成本下降等目标。
我们针对不同的行业供应链，有针对性地进行了整体供应链解决方案的设计，例如针对3C行业的数字化集成供应链解决方案+工业协同物流模式、针对快消行业的智能化园区+全渠道多场景一盘货的模式、针对家电家居领域的渠道数字化变革+仓干支装全链服务模式等，在服装领域智能补调+正逆向仓配一体相结合提升供应链效率，在汽车领域我们为汽车企业提供售后备件国内国际一体化服务，在生鲜领域提供连锁餐饮一体化服务、医药行业推动医药流通供应链变革等。
为了能够支撑客户供应链的优化，京东物流构筑了三大基本能力作为基石：以仓储为核心的高效协同物流网络，以数据与算法驱动的运营自动化、管理数字化和决策智能化能力，以及基于需求理解的行业洞察与解决方案能力。
在物理世界，京东物流以仓储为核心建立了高效协同的物流网络，包括综合运输网络、大件网络、冷链网络、配送网络及跨境网络等，成功覆盖了中国几乎所有的地区及人口，并持续向海外拓展。京东物流已在全国运营约1200个仓库，总管理面积2,300万平方米，拥有近20万名配送人员，保证了末端的服务质量。此外，我们还在非核心环节采用协同共生方式，拓展网络覆盖的范围及弹性。
在数字世界中，京东物流已经形成了科技产品、解决方案和供应链生态三大板块，覆盖物流全链条、全场景。其中，科技产品覆盖了从园区、仓储、分拣，到运输、配送，供应链各个关键环节的智能产品，基于5G、物联网、人工智能、智能硬件等关键技术，使物流各个环节具备自感知、自学习和自决策的能力，从而全面提升系统预测、决策和智能执行能力。通过供应链中台、数据算法中台和云仓、物流等供应链生态，以积木组装的方式，形成一体化智能供应链解决方案，为3C电子、快消、家电家居等多个行业提供智能供应链服务。