自动驾驶|百度Apollo变形计:我来开矿了!

自动驾驶|百度Apollo变形计:我来开矿了!
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自动驾驶 , 为什么盯上了矿山 。
来源|AI蓝媒汇
ID:lanmeih001
作者|叶二
编辑|魏晓
只闻脚步声 , 不见人下来……
这恐怕是当下很多人对于自动驾驶技术落地的一种直观印象 。
现在我们常常能从新闻报道、科技企业那里看到关于自动驾驶的种种进展 , 常常觉得无人驾驶出行很快就像智能手机普及一样很快来到你我身边 , 但种种技术难题和安全担忧 , 又让人们对自动驾驶技术普及抱有深深的怀疑 。
李开复曾经引用比尔盖茨的一段话:“我们总是高估在一年或者两年中能够做到的,而低估五年或者十年中能够做到的 。 ”这句话用来评价大众对自动驾驶的预期 , 也非常中肯 。
这句话还可以引申一下:我们总是高估自己看到的 , 而常常低估那些我们忽视的事情 。
对于自动驾驶而言 , 除了如火如荼的Robotaxi , 还有场景丰富的自动驾驶商用车场景 , 比如 , 被行业认为适合更早落地的干线物流自动驾驶货运 , 再比如诸如园区、码头、仓库、矿场等封闭区域的无人车运输 。 后面这些则是普通人很少看到和关心场景 。
现在 , 自动驾驶技术已经在这些领域大展身手 。
作为全球自动驾驶领头羊的百度 , 不久前其生态公司DeepWay正式发布智能重卡 , 入局干线智能货运;而就在今天 , 百度Apollo高调发布无人矿卡 , 布局万亿规模的智能矿山 。
在少有人看到的领域 , Apollo又布下一子 。
“机进人退 , 降本增效”
自动驾驶技术赋能矿山
10月12日 , 百度Apollo与华能蒙东公司达成战略合作签约并举行科创基地揭牌仪式 , 双方宣布将在无人矿用卡车和矿山智能化升级等方面进行深度合作 。
截至目前 , 百度已经在海拉尔完成了无人矿车单车智能、调度平台、5G远程驾驶等方案的整合 , 并将探讨进一步合作潜力和可能 。
这意味着 , 传统矿山将在自动驾驶、5G等技术的赋能下实现数字化转型 。
据了解 , 此次百度Apollo发布的无人矿用卡车基于Apollo开放平台和生态 , 能显著提升生产效率 , 降低运输成本 , 增强矿山安全 。
在业内人士看来 , 该产品的推出是自动驾驶和智能矿山行业的一次标杆事件 , 同时也宣告着 , 百度Apollo自动驾驶的又一商业落地应用场景 。
在这背后 , 百度Apollo的商业化路径日渐清晰 , 并正在对外释放宽广的想象空间 。
基于百度Apollo无人矿用卡车产品 , 传统矿山作业模式将发生翻天覆地的变革 。
载重上百吨的无人驾驶重载矿车井然有序的穿行在矿山作业面 , 矿场工人也不用在蒙古高原冬季零下数十度的严寒天气下作业 , 矿山运营将逐步实现“无人化 , 智能化”的蓝图 。
自动驾驶|百度Apollo变形计:我来开矿了!
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随着社会经济的发展 , 现在很多年轻人宁可送外卖 , 也不愿意到井下采矿 , 采矿业很难招到40岁以下的员工 , 招工难问题日益凸显 , 单纯依靠廉价劳动力从事采矿行业的用工模式已经越来越难以适应高质量发展要求 。
这些都极大制约了矿山的生产效率 , 并直接抬高了人力成本 , 制约了矿山行业的持续高质量发展 。
此外 , 长期以来传统矿山作业形式存在安全、效率和成本这三大痛点 。 随着自动驾驶、5G、人工智能等技术的发展 , 如何整合这些新兴技术 , 推动矿山生产模式迈入远程化、智能化乃至无人化阶段 , 成为行业集体共识 。
百度Apollo无人矿用卡车
助力传统煤矿业转型升级