华为|成都人有多爱新能源车华为卖车第一天,成都拿下“双第一”

成都人究竟有多爱新能源车?4月21日,华为渠道正式开售其与赛力斯合作的首个华为智选生态汽车产品——赛力斯华为智选SF5。开售第一天上午,成都客户刘先生成为在华为渠道订车的全国第一人;当天成都万象城华为旗舰店共卖出3台,也成为全国第一,杭州店定出2台。华为|成都人有多爱新能源车华为卖车第一天,成都拿下“双第一”
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22日上午10点,红星新闻采访人员在成都万象城华为旗舰店内看到,虽然商场才刚开门营业,但已有两组客户在向现场销售咨询车辆。店内的工作人员告诉采访人员,4月19日上午,赛力斯华为智选SF5在上海国际车展上正式发布,当晚展示车辆就摆进了万象城华为旗舰店,“之前这个区域是手机展示区,随着汽车的进驻,我们已经把一楼改造成了华为智能家居的展示。”据了解,店内汽车销售人员是和电子产品区分的,只负责汽车的销售。“从目前的客户构成来看,主要还是本身就关注电动车的,而且更看重性价比的,还有就是华为的‘忠粉’。”销售人员介绍说,从20日店内有展车开始,每天都有三、四十组咨询客户,昨日成交第一单的客户刘先生就是一名资深“花粉”,在听说华为开始卖车之后,21日上午他在万象城的华为旗舰店试乘试驾后,当即就决定买下它。华为|成都人有多爱新能源车华为卖车第一天,成都拿下“双第一”
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红星新闻采访人员了解到,目前,赛力斯华为智选SF5在赛力斯和华为渠道都有销售,赛力斯渠道在成都目前有2家体验中心,分别位于凯德天府和龙湖滨江天街,华为渠道就是成都万象城华为旗舰店,不过,5月开始,成都5家面积较大的华为体验店也会加入其销售渠道。赛力斯渠道和其他新能源车体验店的流程类似,所以这次我们主要体验一下首次在数码电子产品店购车的流程。首先,我们到店后销售人员会以“六方位讲车(车前、车侧、车后、发动机、驾驶舱、后排)”的流程详细介绍车辆的特点、性能等,整个流程大概要30-40分钟。华为|成都人有多爱新能源车华为卖车第一天,成都拿下“双第一”
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随后,和汽车4S店一样,销售邀请我们登记驾照进行试乘试驾体验。目前成都万象城有两辆试驾车,规划有长线和短线两条试驾线路,长线为万象城到青龙湖,耗时在1个小时左右,会根据客户的情况安排长短线,“如果客户时间充裕且购买意向强,我们会邀请客户做长线的试乘试驾,因为途中会涉及到多种路况,体验会更充分。”当客户决定购买,销售人员会协助客户在手机上打开“赛力斯”的官网,根据提示一步步配置好车辆,在手机上完成缴纳1万元“正式定”定金,就可以等着订单生成,排队提车了。?华为|成都人有多爱新能源车华为卖车第一天,成都拿下“双第一”
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当客户的订单发送到厂家后,华为渠道的工作就基本结束,客户后续提车、安装充电桩、售后服务都将在赛力斯门店进行,当然,期间华为的销售人员会负责各环节的对接。销售告诉采访人员:“如果想按揭购车,目前是和建行有合作分期购车业务,会有专人联系客户。首批客户最早开始交车是在5月,目前提交订单后提车周期大概3个月。”华为|成都人有多爱新能源车华为卖车第一天,成都拿下“双第一”
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延伸阅读赛力斯华为智选SF5定位为一款中型SUV,此次共推出了两种版本,?其中四驱版售价24.68万元,两驱版售价21.68万元,车辆为增程式混动汽车。不同于其他车企间的联名造车,赛力斯和华为深度合作,SF5车型在动力、科技智能配置层面,都有华为的技术。动力系统上,赛力斯华为智选SF5采用一套“驼峰智能增程系统”,拥有行业第一1.5T四缸增程器,前驱搭载赛力斯SEP200异步交流电机、后桥搭载了华为DriveONE三合一电驱,?综合最大功率可达405kW,峰值扭矩820牛·米,0-100km/h加速4.68秒。车辆搭载35kWh的三元锂电池,车辆最大纯电续航里程180km。增程式发动机完全用来发电,?油箱容积56L,车辆的综合续航里程可达1000+公里,并且可油可电,没有续航焦虑。?科技智能方面,SF5搭载HUAWEI HiCar,可以将华为的移动应用生态复制到车机上,?还可以支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换导航、音乐等应用。HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联,用户下车前可远程打开家中空调、智慧屏等智能终端。红星新闻采访人员 刘爱妮责编 任志江 编辑 邓凌瑶(下载红星新闻,报料有奖!)