根据 IHS 预测|进军智能座舱赛道,MINIEYE的“跨界”之争( 三 )
总之 , 未来的智能座舱一定是多感知、多模块融合 。 从被动指令交互到主动式服务 , I-CS希望能够帮助车机完成理解和学习的整个闭环 , 为客户和消费者提供更多的有价值的座舱软件 。 小结
从自动驾驶到智能座舱 , MINIEYE看到了智能座舱会成为自动驾驶技术以外 , 推动汽车行业变革的又一“增量” , 并且能够与自动驾驶产生良好的协同效应 。
得益于领先的研发体系与丰富的量产经验 , MINIEYE座舱业务已开始展现市场扩张的实力 , 截至目前 , MINIEYEI-CS方案已取得30多个乘用车车型的项目定点 , 且已经被应用到了10万+以上的车上面 。
在这波汽车新四化的浪潮之中 , MINIEYE选择了“两条腿”走 , 自动驾驶与智能座舱业务双线并举发展 , 互相协同 , 互为优势加持 , 在激烈的市场竞争中 , 拼杀出一条属于自己的路 。 (本文首发钛媒体APP , 作者/张敏)
【根据 IHS 预测|进军智能座舱赛道,MINIEYE的“跨界”之争】来源:钛媒体
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