“互联网驾校”不靠谱?“派学车”被投诉用“AI教学”应付学员

在多个宣传材料中 , “派学车”被称之为“互联网驾校” , 是驾校这个传统行业与互联网技术相结合的新产物 , 网上的“智能约车系统”“教练管理系统”是其特色 。 暑假通常是学车高峰 , 但互联网技术并未带来预期中的飞跃 。 仅8月份以来 , “12345”就收到了百余个市民投诉:一方面 , 许多市民反映平台上约不到教练;另一方面 , “派学车”陆续推出的“AI教学”“VR教学”等替代教学手段遭到了部分学员的抵制 , 产生了更多的投诉 。
“互联网驾校”究竟靠不靠谱?能不能成为驾校行业的未来趋势?
“互联网驾校”不靠谱?“派学车”被投诉用“AI教学”应付学员】为什么教练一直约不上?
陈女士是一名教师 , 她想趁暑假期间把车学了 。 7月初 , “派学车”微信公众号打出的“最快45天拿证”广告吸引了她 。 在网上主动咨询后 , 一名教学顾问加了她的微信 , 对话中承诺在“派学车”平台学车可以享受到“10大练车场地”“一人一车一教练”“练车时间自由 , 提前21天预约”等待遇 。 7月6日 , 陈女士前往“派学车”的七莘校区缴费下单驾培课程 。 为了让自己尽快学出驾照 , 她选择了5980元的“不限学时”最贵一档 , 并签订了一份一年期的3方合同 。 合同中 , 甲方为“派学车”平台运营方上海林怀网络科技有限公司 , 丙方为提供驾培服务的上海恒星机动车驾驶员培训有限公司 。
“互联网驾校”不靠谱?“派学车”被投诉用“AI教学”应付学员
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△“派学车”微信公众号打出的“最快45天拿证”广告 。
“互联网驾校”不靠谱?“派学车”被投诉用“AI教学”应付学员
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△教学顾问向陈女士承诺:“10大练车场地”“一人一车一教练”“练车时间自由 , 提前21天预约” 。
按照正常流程 , 陈女士考过科目一后 , 就可以在“派学车”小程序或者公众号上预约教练上车实操 , 学习科目二的课程 。 但她告诉采访人员 , 8月初考过科目一后 , 她不管怎么尝试 , 始终无法成功预约教练 。 她给采访人员发来了几张预约界面的截图 , 截图中 , 她选择的“七莘校区”一周内均显示为“已约满” , 超过一周则“未开放” 。 据称“派学车”平台系统每周三下午2点会集中释放课程 , 陈女士也曾尝试掐着点抢课 , 但结果发现 , “不到一分钟就约光了” 。 期间 , 她曾反复向客服求助 , 但被告知“客服没有预约的权利” , 只能“9月1日以后再尝试” 。 无奈之下 , 8月21日 , 陈女士前往“派学车”位于灵石路695号的总部讨个说法 , 但依然未果 。
“互联网驾校”不靠谱?“派学车”被投诉用“AI教学”应付学员
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△周女士在“派学车”平台为孩子报名了4480元的驾培课程 , 图为付款记录 。
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△周女士提供的预约界面截图中 , “安亭校区”周一到周五的科目三课程也都“已约满” 。
“派学车”的智能约车系统号称“颠覆了传统驾校约车的方法” , 为何教练这么难约?陈女士认为 , 原因在于“派学车”暑期以远低于市场的价格低价促销 , 拉来了大量学员 , 但却没有匹配的教练和车辆来开课 。 据采访人员了解 , “派学车”通过天猫、京东、微信公众号以及线下等多个渠道销售驾培课程 , 价格依套餐不同从4000余元至6000余元不等 , 优惠力度大 , 相比市场上七八千的价格确实较有吸引力 。 但线上拉来的学员终究要到线下消化 , 申城目前依然限定驾校必须实行按教练和车辆确定的基数“一出一进”的滚动开班制 , 投诉市民们普遍认为 , 线下消化能力有限、每周放出的名额太少是约不上课的主要原因 。