联想|即时零售江湖，与美团的“本地突围”( 二 ) 智能眼镜|AR

8月19日，抖音与饿了么宣布达成合作，将为用户提供在线点单、即时配送服务，即一个提供流量，一个负责交付。双方表示，将携手探索本地生活服务的新场景升级，通过优质的内容、丰富的商品和高效的物流配送，深度连接商家与消费者，在视频化时代带来“即看、即点、即达”的本地生活新体验。
在2018年，美团曾于抖音合作“吃货节”“美团超级直播间”等，有过短暂的蜜月期。后或因抖音想自行探索本地生活服务，双方从合作转为竞争关系。
京东近期也有新动作。 8月23日，京东零售CEO辛利军挂帅达达，并公开表示正在考虑进军外卖的可能性。早在2014年京东就开始尝试外卖业务，但未曾扩大规模，数年后才试图激活这颗火种。也意味着，京东到家将与美团正面对抗。
不过激烈竞争中，在供给端链接海量实体商家的美团，仍握有显著优势。
分析观点指出，外界普遍关注即时零售的流量来源和履约能力，而如果将即时零售拆解为本地门店和即时配送两大核心元素，由本地零售商家构成的本地供给才是即时零售核心基本盘。即时零售，根在本地供给。
与即时配送协同性较高的外卖配送能力，则是第二道壁垒。
王兴在业绩会上指出，美团闪购和外卖拥有相同的用户，都会受益于当前的配送网络，公司会发挥这两种业务的协同效应，相信市场的潜力、认为美团闪购会过千万用户。
弹药储备
已知的是，即时零售“难且贵” 。
从成本角度看，即时物流是以人力众包模式，挖掘本地配送长尾需求，运营难度极高，又无法通用复用，投入巨大。另一方面，以外卖行业的经验来看，即时配送很难通过规模效益压低骑手成本。于是，大部分即时零售品类，只能凭高频为其他高利润业务导流。
“从达达集团等即时配送巨头的连年亏损就可看出，这不是一个容易赚钱的生意。 ”物流业人士指出， “目前发展还可以的两种，独立即时物流平台如闪送，只能立足区域市场；美团外卖和饿了么的蜂鸟配送，只能依附于外卖订餐的高频刚需，很难做大。 ”
为了将即时配送做宽做深，美团也在降本囤粮。
在今年二季度，美团整体季度经营亏损为4.9亿元，同比、环比均大幅收窄。
同时，营业成本及市场、行政、研发的费用占总收入的比重，降至七个季度以来新低的102.19% ，较前值下降约10个百分点。其中，营销费用被削减的最多。二季度，美团销售及广告等营销开支同比下降18亿元至90亿元，占收入比例同比下降7.2个百分点至17.6% 。
为了长远的增效，美团在研发投入上没有吝啬，二季度研发支出扩大至52亿元，同比增长33% ，占总营收比重始终保持在10%水位。主要投入冷链物流、仓储等零售领域基础设施的探索和建设。
期内一个比较大的应用突破是，美团长期自研发展的无人机、自动配送车等，在更多城市及地区开启了常态化运营。
截至2022年8月，美团无人机配送已在深圳4个商圈落地，航线覆盖10余个社区和写字楼，并且完成面向真实用户的订单超7.5万笔。自动配送车则已在北京顺义常规化运营超过2年，覆盖了顺义50多个社区，室外全场景配送订单超过240万单，自动驾驶里程占比超过97% 。
“如果能获得区域行驶许可，这是一种解决低频长尾需求的高效办法，不需要费尽心思计算让人去犄角旮旯送货了。 ”分析观点指出。
从资金状况来看，美团近两年谨慎扩张，弹药充足，未来还有较多余力。