今天说的这款上汽大众ID4X就可以说是大家心中最贴心的存在 , 也是目前市场上少有能够让全家人都喜欢的纯电产品 。至少在我家 , 几乎没有人不爱Ta 。其实最早买车的时候 , 上汽大众ID.4X并非购车清单上的车型 。
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上汽大众ID4X车主现身说法 , 怪不得全家人都喜欢Ta 。
不同于女生买车对设计和价格层面的执着 , 男人买车往往更在意综合实力 , 总是在权衡利弊之后做出取舍 。
不过 , 随着市场竞争加剧 , 很多汽车产品实际上都想要满足消费者全都要的心态 。
比如今天说的这款上汽大众ID4X就可以说是大家心中最贴心的存在 , 也是目前市场上少有能够让全家人都喜欢的纯电产品 。至少在我家 , 几乎没有人不爱Ta 。
其实最早买车的时候 , 上汽大众ID.4 X并非购车清单上的车型 , 毕竟在家里人眼中 , 上汽大众是燃油车霸主 , 在新能源汽车领域只能是新秀 。
不过 , 当时试驾了几款造车新势力产品之后 , 大家还是决定看一看传统车企旗下的新能源汽车 , 因为很多造车新势力产品都只是面子工程 , 行驶质感真的是有些逊色 。
严格意义上来说 , 从车上的大屏幕数量、冰箱数量等多方面来说 , 上汽大众ID.4 X并不占优势 , 但是在驾驶层面 , 上汽大众ID.4 X则可以说是吊打同价位产品 。
这也是为什么在造车新势力不断蚕食传统汽车市场的今天 , 上汽大众ID.4 X依旧能够取得不错成绩的关键 , 接下来就从动态体验带大家看一看上汽大众ID.4 X的优秀 。
对我而言 , 汽车就是一辆日常城市代步工具 , 所以我并没有一味的追求所谓的豪华感和科技感 。
毕竟都是上班族 , 好开才是最重要的 , 而ID.4 X在这一方面非常符合我的内心所想 。当然 , 在操控性等方面 , 这款车在购车之后也是给了我不小的惊喜 , 下面也会一一道来 。
每天穿梭于拥挤的大街小巷 , 上汽大众ID.4 X给我的真实驾驶感受就是两个字——好开 。
先说起步加速层面 , 上汽大众ID.4 X和之前试驾过的造车新势力产品完全不同 , 其加速柔和且线性 , 电门踏板也很跟脚 。如果不是明白这是电动汽车 , 反而会以为是一辆动力充沛的自吸产品 。
而且这款车提供了高效两档制动回收模式 , D挡状态下 , 松开加速踏板后 , 上汽大众ID.4 X会和燃油车一样滑行 。
当然 , B挡模式下的上汽大众ID.4 X能量回收力度还是有的 , 但是可以接受 , 并不像一些造车新势力产品那么夸张 。
这一设计也让家里人很满意 , 毕竟自己一个人开车的时候 , 可以完全用B挡模式 。而家里人坐在后排的时候 , 则可以调为D挡模式 , 后排家人就不会有晕车等不爽的感觉了 。
尤其是结合上汽大众ID.4 X远超同级别产品的大空间 , 以及电动车先天静谧的产品优势 , 简直是将舒适性拉满 。
此外 , 上汽大众ID.4 X底盘非常紧凑 , 悬挂的调校也是充分考虑到不同场景下的用车需求 。
路过减速带或者非铺装路段时 , 后排家人不会感觉到明显的颠簸 , 而高速行驶时 , 上汽大众ID.4 X又能始终保持不错的车身姿态 。即便是激烈驾驶时 , 上汽大众ID.4 X也让人更有底气 。
【大众id4x是一款什么车 大众id4x真实口碑值得买吗】再加上上汽大众ID.4 X是中保研史上唯一全优车型 , 以及360度无死角的安全防护 , 谁能不爱这样的产品呢?
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