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小米创始人兼CEO雷军在个人社交平台上晒照 。 照片是自己与小米自动驾驶测试车的合照 , 并抛出问题:“大家在路上见过我们的自动驾驶测试车吗?” 。
△套用宝马5系车体的小米自动驾驶测试车
从图片上看 , 这台测试车的车顶配备了激光雷达等硬件系统 , 车身上写着“小米自动驾驶测试XIAOMI PILOT TEST”的字样 。
值得一提的是 , 雷军晒出的小米自动驾驶测试车 , 套用了现款宝马5系(G38)改款前的车体 。 通常情况下 , 为了研发和测试自动驾驶的准确性 , 先期套用的车型与最终开发的车型在尺寸方面会比较相似 。
△套用比亚迪汉EV车体的小米自动驾驶测试车
此外 , 小米测试车还套用过比亚迪汉EV的车体 , 而汉EV和宝马5系均定位中大型车 , 因此小米汽车的首款车型或在尺寸上与两者相似 。
再结合此前雷军称“小米粉丝希望小米造车做中高端” , 因此第一款小米汽车很有可能是一款售价在20-30万元、轴距超过3000mm的中大型纯电轿车 。
在8月11日的小米发布会上 , 雷军就曾分享了有关小米造车、小米汽车自动驾驶的最新进展 。
据悉 , 小米汽车自动驾驶项目的一期投入就高达33亿元 , 专属团队规模也已经超过500人 , 计划规划140辆测试车 , 并将陆续在全国进行测试 。
目前 , 小米汽车的自动驾驶已经具备相当完备的技术 , 可是实现几乎全场景自动驾驶 。 在自动停入充电车位后 , 还有机械臂的自动充电设备为车辆补能 , 实现了全链路的自动化 。
【小米科技|首款量产车或与宝马5系尺寸相似,雷军晒\与小米自动驾驶车合照\!】雷军还为小米的自动驾驶技术定下了目标 , 力争在2024年进入行业第一阵营的目标 。 而根据此前的规划 , 小米的首款量产车也将于2024年正式发布 。
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